发动机原理与汽车理论_第六章发动机特性(1).pptVIP

*/29 课程内容概述 第一章　发动机原理基础知识 第二章　发动机的换气过程 第三章　汽油机的燃料与燃烧 第四章　柴油机的燃料与燃烧 第五章　燃气发动机的燃料与燃烧 第六章　发动机的特性 第七章　汽车的动力性 第八章　汽车的制动性 第九章　汽车的使用经济性 第十章　汽车的操纵稳定性 第十一章　汽车的舒适性 第十二章　汽车的通过性 第十三章　汽车性能的合理使用 */29 第六章 发动机特性 第一节 发动机的工况 第二节 发动机的速度特性 第三节 发动机的负荷特性 第四节 发动机的调整特性 */29 发动机特性 1.发动机特性：性能指标随参数调整情况及使用工况而变化关系。 调整特性：性能指标随调整情况而变化关系。如点火、喷油提前角调整特性等； 使用特性：性能指标随使用工况而变化关系。如负荷特性、速度特性、调速特性等。 2.特性曲线： */29 第一节 发动机的工况 发动机工况是指发动机实际运行的工作状况。 根据 ，当任意两个参数固定，就可以求出第三个参数。比较常用Pe与n或Me与n两组参数表征发动机稳定运行的工况点。发动机的负荷是指发动机所遇到的阻力矩大小，有时也用pe表示负荷的高低。 */29 发动机工况的分类 根据发动机的用途，其工况可分三类： 固定式工况： 螺旋浆工况： 面工况： */29 固定式工况 特点：功率变化时，转速几乎保持不变。如发电用