交通事作身故处置要点.pptVIP

大多发生在气候异常或夜间，给救援行动带来不便； 事故地段容易造成交通阻塞，影响救援车辆到场时间； 由于车辆变形，司机或其他人员容易被卡在车内,比较常见的是胯部以下肢体被困； 由于油箱破损和电路因素，可能引发火灾； 现场警戒与救援车辆停放位置 现场勘察 四要素： 车辆撞击部位、 撞击程度； 人员被困位置、 受伤情况； 注意： 现场勘查时须尽快将事故车辆固定 初期援助 内容包括： 心理援助 简单止血 简单固定 发动机已经关闭 手刹车在锁死档 车辆已经固定，不会发生滑动 油箱完好，无泄漏 电路断路 先夹后扩法：适用于车门锁处未变形车辆 扩铰链法一：适用于车门锁被挤压，无法破拆的车辆 扩铰链法二：也适用于车门锁被挤压，无法破拆的车辆 B柱剪切法：适用于后门未受挤压车辆 此法适用于车辆一侧受挤压严重，无法破拆，且车内被困人员较多的情况； 在后门门锁处扩张，将后门打开； 在B柱的下端处，剪断B柱； 剪断B柱上部，注意，剪时要连同前后门门框一起剪断； 最后，剪断前门下部铰链即可完成破拆 此法适用于车辆两侧车门都受损严重且救援空间狭小的情况 剪断车辆两侧C柱； 剪断两侧B柱上部； 在两侧A柱与车顶连接部位后侧约3-5cm处，在车顶剪一刀； 掀开车顶，包裹破拆部位，完成破拆。 先使用顶杆撑顶出操作空间，注意：必须在坚硬处实施操作，如无可撑顶部位，应使用硬物加固。 必须