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船长管理性复查报告
为了复查我轮SMS及其各要素的安全和防止污染活动与公司体系文件的符合性、有效性,并核查现有体系文件的适合性、有效性和可操性。船长于XX年X月X日组织实施了船长管理性复查会议,会议就本轮的组织结构、岗位设置以及人员配备的合理性;指定人员;船长的责任和权力(含船舶复查);船员管理;培训学习;信息交流;船上操作方案的制定和执行;应急反应及其演习/训练;不符合规定情况、事故、险情的报告及处理;维护保养;关键性设备及系统的管理;文件控制;内审、SMS有效性评价实施及其结果等安全和防污染相关活动开展情况的与公司体系文件的符合性,并对公司现行体系文件的操作性、适合性进行核查:
1、组织结构、岗位设置以及船员员配备的合理性:
本轮目前组织机构设置为:最高领导:船长,下设甲板部、轮机部两个部门;岗位设置为:船长;甲板部:大副、二副、三副、G操员、水手长、厨工、水手;轮机部:轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、机工。人员配置为:船长兼三副兼G操、轮机长兼三管、大副、大管轮、二副兼G操、二管轮、水手长、厨工、水手3人机工3人,相关人员任职资格符合国家强制性规定,人员配置符合最低配员规则以及公司体系文件有关规定。根据近几年的体系运行情况看,我轮组织结构、岗位设置以及人员配备符合该轮实际情况,船长及船员各司其职,遵照公司体系文件开展各项安全和防污染活动过程协调、结果有效。该轮组织结构、岗位设置以及人员配备较为合理。
2、指定人员:
船上各级人员能不同程度的理解指定人员有关作用、联系方式等,至管理性复查会议进行之时,船上未发生通过指定人员满足需求的事件。
3、船长的责任和权力(含船舶复查):
本轮历任船长均能够执行和保持公司安全和环保方针;能够激励船员遵守方针;下达相应的命令和指令并核查具体要求的遵守情况;并按文件要求复查本轮安全管理体系并提交船长复查报告。
3.1复查船舶安全管理活动有效性:
历次船长复查船舶安全管理活动均能按体系文件规定执行,能够对船舶安全和防污染相关活动开展是否与公司体系文件相符,相关活动是否有效进行核查。
3.2上次船舶管理复查过程中发现问题整改措施的有效性
上次本轮管理性复查时间为XX年X月X日,该次复查向公司提交3条建议如下:1、船长及部门长加强对船舶管理,加强监督日常维护保养落实情况;2、发现的问题或缺陷以及整改措施,要求公司及时并足够给予支持;3、要求公司调配的船员,要基本符合要求,以便能积极有效的开展各项工作。这些建议公司均予以采纳。XX年开始,公司加大了对船上岸基支持力度,对安全检查、SMS运行检查、日常管理等渠道发现的缺陷设备故障,及时指导船上制订整改措施,并采购所需物料备件或联系修理人员,在规定期限内协助船上落实纠正措施并实施效果验证。另外,公司针对船上设备老化较多、船员素质较低、对船舶日常检查不够仔细等问题也采取针对性措施,这些措施包括修改文件,提高文件操作性和覆盖性;加大资金投入,逐步对船上老化设备进行维护、换新;改善新聘转岗船长和部门长聘用时能力考核以及上岗前职责熟悉工作,保障新聘船长和部门长得素质,加强在岗培训和岸基指导,提高船长及船员管理能力。这些措施的实施,在满足船舶当前需求的同时,进一步完善了船上安全管理体系运行状况。
4、船员管理:
除船长及部门长由公司负责进行上岗前职责熟悉以外,我轮能较好的完成公司委托进行的新聘/转岗船员上岗前职责熟悉培训以及公司下达的航前指令,在岗考核活动也能遵照体系文件规定进行落实。
5、培训学习:
XX年年度计划中X月份及以前所有内部培训工作均已完成,所有已进行的培训均得到了效果验证。相关临时培训(包括季节性安全工作、体系文件修改、强制性规定生效、不符合整改措施等)能够按体系文件规定要求予以实施,并进行效果验证。
6、信息交流:
我轮对涉及强制性规定、规则、建议性规则、指南和标准;与SMS运行有关的文件;公司SMS文件;公司安全管理指令性文件;航行通告/警告、气象、燃油加装、备件申购/接收、航海资料申购/接收、安全检查、SMS运行检查、日常管理等SMS信息的收集、传递及处理等活动能够遵照公司体系文件规定执行。
7、船上操作方案的制定及执行:公司已建立《船上操作方案制定程序》,并将制定船上操作方案的各项工作明确规定并分配给适任人员。我轮已按规定制订本轮操作规程存档并公布实施,这些操作规程在本轮生产过程中能够被遵照实施。
8、应急反应及其演习/训练:
我轮能够按照XX年度船舶应急计划要求每月开展相应的应急演习和训练。XX年X月X日,根据公司年度船岸联合演习计划参加了船岸联合演习,认真落实公司应急指挥小组的指示,较好的配合公司完成该次演习。通过上述这些演习和训练,我轮体系内各级船员进一步熟悉了各自应急职责,提升了船员之间相互配合、协调的程度,提高了应急反应能力。
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