带式烧结机说明书.doc

? 带式烧结机说明书? ?一、?用途? 50m2带式烧结机适用于黑色冶金烧结厂的烧结作业，它是抽风烧结过程中的主体设备，它可将不同成份，不同粒度的精矿粉，富矿粉烧结成块，并部分消除矿石中所含的硫、磷、砷等有害杂质。? ?规格与技术性能 ?结构 组成：本设备主要由以下几个部分组成 传动总装配;? 头部星轮装配;? C、润滑系统;? D、头部灰箱（一）; E、头部弯道;?? F、机架装配;?? G、铺底料装置; H、给矿机;? I、六辊布料器; J、隔热装置; K、松料器; L、头部灰箱（二）; M、台车装配;? N、风箱装配;? O、尾部密封罩; P、尾部移动装置; Q、液压千斤顶;? R、轨道装置。? 本产品不包括点火炉及控制系统，用户需自行订购。? 2、结构特点及工作原理：? （1）本设备的传动系统由YTSP160L-64型11×2KW变频带调速专用电机，配套旋转编码器时行测速、三环柔性传动减速器、头部星轮组成，以推动台车运行。烧结机的传动是悬挂柔性传动型式。柔性传动与头部链轮应用胀套无键连接。电动机与高速级传动装置法兰直联。高速级传动装置与低速级齿轮箱采用定扭距联轴器连接。低速级齿轮箱两侧下端球形铰链连接一套封闭式扭力杆弹性平衡系统。当工作扭矩超过设计扭矩时，低速级齿轮箱产生过大转角引起微动开关动作，来保护多柔性传动装置的安全? （2）铺底料装置、给矿机及布料辊一同安装在头部骨架上，位于台车的上方用以完成在台车上均匀地铺底料及混合料。铺底料装置由漏斗、扇形闸门装配、漏嘴及平衡装置组成。漏嘴悬挂在头部骨架上，由人工通过蜗轮蜗杆控制机构调节扇形闸门的开度，可以控制铺底料量。给矿机由漏斗，扇形闸门装配，手动操纵机构，给矿辊及其升降机构组成，布料辊由六个φ128mm同方向转动的圆辊组成，它与台车平面成55°倾角，给矿辊与布料辊间的混合料量由手动漏斗出口的扇形闸门的开度来控制，采用布料辊布料既克服了粘料，堵料等缺点，并且结构简单。? （3）平料压料装置，可把台车上的物料均匀地刮平到设定的厚度。用手动式的蜗轮千斤顶和四杆机构可控制其上下动作。料层厚度，由机侧的指针盘指示，也可以从测厚检测仪器的信号送到主控室得知。? 平料压料装置的压辊，可压实台车栏板边缘的料层，以使边料烧透减少返矿? （4）特殊曲线的头部尾部弯道，它们分别安装在头部，尾部台车的转弯处，用以控制台车在头部，尾部转弯处的运动轨迹。头部，尾部弯道是具有特殊曲线的结构，它与等半径圆弧弯道相比，具有很大的优越性，这种曲率半径不等的特殊弯道能确保台车在转弯处无碰撞，避免由于冲击而产生的磨损现象，并且能使转弯处的台车先摆平后再与在直线轨道上运动的台车紧靠在一起，从而可以大大减少烧结机的有害漏风和磨损。? （5）台车是由台车体、辊轮、车轮、车轴、栏板、侧密封板、蓖条、蓖条压铁、隔热垫、密封弹性滑板等组成。? 在台车的宽度方向的两侧，分别装有两个车轮和辊轮。烧结机的75块台车，紧密地排列在由头、尾弯道和上下轨道组成的环形轨道上运行。在烧结机的头部和尾部，台车的辊轮与链轮齿板啮合，使台车平稳地翻转上升上翻转下降。? 5.1台车? 台车是烧结机的重要组成部分。它的数量多，重量大，占烧结机重量的45%左右。工作和受力情况复杂。它参加了烧结作业的每个环节的工作，（承受装料—点火—抽风烧结—机尾卸料）其特点是负荷大，（承受自重、料重和抽风负压）温度高而且不均匀承受热冲击负荷的作用。（在抽风烧结时承受高温，在下轨道回程中又被冷却降温）因此，台车的磨损严重，并容易损坏。所以正确的使用和维护是提高台车寿命的重要问题之一。?????台车体的材料比照宝钢450m2烧结机的台车材料：采用S≤0.02%、P＜0.01%、高球化率（85%）的球墨铸铁。具有工作时基本不变形、加工性能好、价格较低等优点。虽然，耐磨性和热裂倾向低于铸钢，但由于采用了隔热垫，大降低了温差。因此完全可以满足烧结机的正常工作。? 5.2车轮、车轴及辊轮? 为了提高耐磨性，车轮和辊轮的工作面要求进行高频淬火。车轮内部，装有双列圆锥滚子轴承。辊轮内部，有固体润滑衬套。车轴与台车体的过盈配合，采用冷热装配，并用螺钉固定。车轮的滑滑，通过车轮端部的油嘴定期润滑。? 5.3台车的密封? 采用安装在台车两侧下部的弹性滑板，与吸风装置中风箱两侧的固定密封滑道和烧结机头尾端部密封装置形成的闭环进行密封。弹性滑板与固定密封滑道之间，由自动干油润滑站打入的润滑脂形成的油膜进行有效的润滑和密封。它具有密封性能好、检修更换方便、使用寿命长等特点。? 5.4栏板? 栏板采用球墨铸铁铸成。沿长度方向和上下方向分成两段和一段。长度方向的两段间留有1mm的膨胀间隙，分别用高强耐热螺栓连接，并固定在台车体上。改善了采用大栏板时因受热产生裂纹更换成本高的缺点和上下温差大产生