绿色轮胎用橡胶材料及技术进展2012.ppt

绿色轮胎用橡胶材料 及技术进展;主要内容;绿色轮胎（Green Tire);绿色轮胎（Green Tire);全球轮胎行业主要用胶;胶种;子午线轮胎对原材料的性能要求;天然橡胶（NR）;表2 TSR的技术要求（ISO 2000：2019）; ①可按用户要求生产其他黏度级别的恒黏胶。 ;天然橡胶（NR）;天然橡胶（NR）;天然橡胶(NR);天然橡胶（NR）;天然橡胶（NR）;天然橡胶（NR）;子午线轮胎用合成橡胶 （SR）;门尼粘度 对于合成橡胶来说，门尼粘度是一项重要的技术指标，它关系到胶料的分散性和物理机械性能。 合成橡胶的门尼粘度指标公差一般是±5，最好是± 3，供应商应尽力将波动范围控制在± 3内。连续三次提供给一个厂的产品门尼值超过最高指标，则应考虑对此供应商进行重新评价。;丁苯橡胶（SBR）;;非充油胶的性能特征;;SBR1500与SBR1502性能比较;SBR1500与SBR1502的硫化特性;SBR1502与SBR1507的性能比较 ;SBR1502与SBR1516的性能比较;SBR1516的硫化特性;SBR1502 与SBR1516物理性能差别;目前我国轮胎工业中采用的丁苯橡胶主要是乳聚丁苯橡胶ESBR 1500和充油乳聚丁苯橡胶ESBR 1712。 由于充油后改善了加工性能，生胶强度高(相对于合成胶而言)，且保持原聚合物的物理机械性能，硫化胶滞后损失小，生热低，耐磨性好，有好的牵引性能和抗湿滑性等。且充油后产量增大，成本降低。;充油胶的性能; 不同油品对应的充油胶牌号 ;不同油品的充油胶性能差别;丁 苯 橡 胶 SBR 1712 技术指标 (优级品) ;结构不同的充油丁苯橡胶性能区别 (SBR1712与SBR1721); 硫化胶的物理性能;SBR1712;不同油品及填充量ESBR性能区别 ;不同油品的技术指标差别;不同油品对ESBR性能的不同影响;充油胶和非充油胶性能区别;ESBR的技术进展;溶聚丁苯橡胶SSBR;牌号;国外部分SSBR主要商品牌号 ;胶种;SSBR的技术进展;加工及配合技术的影响;配合技术的影响;配合技术的影响;聚丁二烯橡胶;不同催化体系BR的技术参数(参考）;高顺式聚丁二烯橡胶;项 目;胎侧胶中Nd-BR与Ni-BR的性能比较 ;NdBR研究进展;NdBR研究进展;国产Nd-BR;稀土顺丁应用技术探讨;低顺式聚丁二烯橡胶 ;国产LCBR;低顺胶在轮胎子口胶中的应用 ;低顺式聚丁二烯橡胶的优势 ;低顺胶在胎面胶中的应用 ;低??式与镍系顺丁橡胶的性能比较 ;异戊橡胶(IR);不同催化体系异戊橡胶特点;主要产品牌号（国外）;俄罗斯钛系异戊橡胶标准гост14295-79;其它牌号IR产品;IR性能特点;IR、SBR、BR机械降解性比较;与NR并用后混炼胶性能;混炼胶的自粘性和强度 ;与NR并用硫化胶性能;与NR并用性能（胎面胶）;小结;异戊橡胶的应用;IR用于半钢子午线轮胎;IR用于载重轮胎 ;IR用于载重轮胎;IR用于橡胶制品 ;丁基橡胶 ;由于丁基橡胶的以上特性，在轮胎中，丁基橡胶广泛用于各种规格的轮胎内胎，硫化胶囊和水胎；在橡胶制品中，丁基橡胶的应用也很广泛。 但是，由于丁基橡胶的不饱和度低，其硫化速度慢，需要在高温或长时间硫化，而且自粘性和互粘性差，与高不饱和度橡胶的相容性差。因此人们致力于普通丁基橡胶的改性，陆续开发出了溴化丁基橡胶（BIIR）和氯化丁基橡胶（CIIR）很好地解决了丁基橡胶使用中存在的问题，从而扩大了丁基橡胶的应用范围 ;丁基橡胶主要牌号和技术指标 ;卤化丁基橡胶 ;卤化丁基橡胶的主要牌号及技术指标;IIR技术进展 ;气密层配方设计;乙丙橡胶 ;乙丙橡胶的应用;北京橡胶工业研究设计院 ;最新法规对轮胎产品发展影响