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第七章 分拣设备与技术 本章要点： 第七章 分拣设备与技术目录 第一节 分拣技术 分拣是指为进行运输、配送，把很多货物按品种、不同的地点和单位分配到所设置的场地的作业。随着经济的不断发展，货物周转量越来越大，其中大量的物品需要经过分拣才能分配到各个用户，因此欧美各国和日本等发达国家采用了大量的各种类型的分拣系统来完成分拣这一烦琐而又枯燥的工作。特别是第二次世界大战以后分拣技术发展得很快，分拣系统规模越来越大，分拣能力越来越强，应用范围也越来越广，己经成为物流系统中的重要组成部分。 国外分拣技术 从分拣技术水平上说，欧美各国发展最早，技术比较成熟，目前处于世界领先地位。日本则在第二次世界大战后发展很快，到1985年自动分拣机总量达366套，号称是世界上拥有自动分拣机最多的国家，从1970-1985年共有338台自动分拣机投入运行，其中58.32%用于储运业，17.15%用于销售业。例如，日本福冈配送中心的的灯光控制分拣系统可以对到达、中转、配送的大量货物进行分拣处理，一般日处理量为17000个，高峰日处理量可达75000个。始发和到达的货车数量每日约为150台。分拣系统采用直线分拣机，方式为倾斜式托盘，分拣能力为8160箱/小时～10880箱/小时，分拣货物重量最大为50kg，最小为0.1kg。 国内分拣技术 我国自动分拣技术起步较晚，但发展速度非常快，目前己能够达到国际先进水平，但是缺少技术创新能力，自动分拣设备的普及率较低，使用自动分拣技术的物流系统也较少，大部分中小型超市配送中心仍然依靠人工分拣。在20世纪80年代，我国最初是一些邮政局采用小型的半自动翻盘分拣机用于邮包分拣。1990年从荷兰引进了一套有3个入口、60个出口的自动分拣系统，成立了北京食品配送中心，每小时可配送3000件货物，使我国分拣技术有了一个飞跃。 分拣的方法 分拣的方法很多，按分拣的手段不同，可分为人工分拣、机械分拣和自动分拣三大类。人工分拣基本上是靠人力搬运，把所需要的货物分门别类地送到指定的地点，或利用简单的器具和手推车等，这种分拣方式劳动强度大、分拣效率最低。 机械分拣 机械分拣是指以机械为主要输送工具，还要靠人工进行拣选，这种分拣方式用得最多的是输送机，有板条式输送机、传送带、辊道输送机等，所以也叫输送机分拣。这种方式是用设置在地面上的输送机传送货物，在各分拣位置配置作业人员，当看到标签、色标、编号等分拣标志信号时，便进行拣选，再放到手边的简易传送带或场地上。这种分拣方式投资不多，可以减轻劳动强度，提高分拣效率。 自动分拣 自动分拣是指货物从进入分拣系统到指定的分配位置为止，都是按照人们的指令靠自动装置来完成的。这种装置是由接收分拣指示信息的控制装置、计算机网络、搬运装置（负责把到达分拣位置的货物搬运到指定位置的装置）、分支装置（负责在分拣位置把货物进行分送的装置）、暂存装置（在分拣位置临时存放货物的储存装置）等构成。所以，除了用终端的键盘、鼠标或其他方式向控制装置输入分拣指示信息的作业外，由于全部采用自动控制作业，因此分拣处理能力较大，分拣数量也较大。 自动分拣系统 自动分拣系统的规模和能力已有很大发展，目前大型分拣系统大多能分拣几十个到几百个种类物品，分拣能力达到每小时万件以上。国外分拣系统规模都很大，主要包括进给台、信号盘、分拣机、分拣信息识别系统、设备控制系统和计算机管理系统等几大部分，还要配备外围的各种运输和装卸机械，组成一个庞大而复杂的系统。自动分拣系统大部分与自动化立体仓库连接起来，配合自动导引搬运车、拖链小车等其他物流设备组成复杂的系统，分拣系统在总体布置上可以说千变万化。 在用户需求表现为多品种、小批量的时代，物流技术的三大措施是自动分拣机、自动化仓库和无人自动导引搬运车。自动化仓库是基本成熟的产品，无人自动导引搬运车是发展中的产品，自动分拣机是接近于成熟的产品。这可以认为是自动分拣系统在物流技术中的地位和现状的一个较好的概括。 分拣设备具有劳动生产率高、自动化程度高、技术密集、分拣能力强等优点，决定着仓库的作业能力和作业规模，它是物流系统不可缺少的先进的设备。常见的自动分拣设备包括自动分拣系统和电子辅助拣货系统等。自动分拣系统是一种全自动的自动分货设备。自动分拣机的分拣效率极高，通常每小时可分拣商品6 000～12 000箱。电子辅助拣货系统是一种无纸化的拣货系统。包括电子标签拣货系统、RF拣货系统和IC卡拣货系统等。 第二节电子标签拣货系统 电子标签拣货系统是通过一组安装在货架储位上的电子标签作为拣货指示装置，引导拣货人员正确、快速、轻松地完成拣货作业的一种人机交互系统，如图7-1所示。它属于半自动化的分拣系统。 电子标签拣货系统是一种计算机辅助的无纸化的拣货系统，电子标签拣货系统主要由计算机系统、接线盒、控制器、电子