4-燃料与燃烧化学解析.pptVIP

（三） 扩散燃烧 燃烧室内产生自燃后，空气和燃料从各个方向连续导入，通过扩散、混合，混合气各处的过量空气系数都不同。 在燃烧期间，燃烧室内将同时存在可燃混合气体相、空气相、燃烧产物相三个相。 汽油机的点火燃烧 预混合燃烧 柴油机的点火燃烧 初始燃烧 预混合燃烧 燃烧后期 扩散燃烧 作业 1.什么是过量空气系数？ 2.简述燃料的着火机理？ 3.为什么说柴油机的着火过程是低温多级着火？汽油机的着火过程是高温单级着火？ * 柴油的黏度影响燃油的喷雾质量、过滤性及在油道中的流动性。 黏度过高，喷雾质量差，使燃烧过程恶化，柴油机的功率和经济性降低。 黏度过低，柴油易通过喷油泵柱塞偶件和喷油器针阀偶件间的间隙漏出，使供油量不准确；黏度过低使上述偶件的摩擦表面上不易形成油膜，造成润滑不良而加速磨损，缩短使用寿命。 闪点指混合气与火焰接触发生闪火的最低温度。 3、硫含量 硫的危害： 增加排气中的微粒物，不利于环保； 使催化转化器的寿命降低； 生成二氧化硫遇到水分形成亚硫酸，腐蚀零件，排到大气中形成酸雨，造成环境危害； 增加柴油机的磨损。 柴油中硫的危害？ 4、安定性 安定性指柴油在运输、储存和使用过程中应保持其外观颜色、组成和使用性能不变能力。 影响安定性的因素主要是：二烯烃、烯烃、环烷芳香烃。 5、低温流动性 低温时，柴油中