中国列车运行控制系统(CTCS).pdfVIP

word 专业整理 CTCS CTCS是 (Chinese Train Control System) 的英文缩写，中文意为 中国 列车 运行控制系统。 CTCS系统有两个子系统，即车载子系统和地面子系统。 CTCS根 据功能要求和设配置划分应用等级，分为 0~4 级。 1. CTCS 概述 TDCS是铁路调 度指挥信息管理系统， 主要完成调度指挥信息的记录、 分析、 车次号校核、 自动报点、正晚点统计、运行图自动绘制、 调度命令及计划的下达、 行车日志自动生成等功能， 换句话说就是原来行车调度员和车站值 班员需要用笔 记下的东西现在都可以由 TDCS自动完成。 中国铁路调度指挥系统 参考 欧洲 ETCS规范，中国逐步形成了自己的 CTCS（Chinese Train Control System）标准体系。如何吸收 ETCS规范并结合中国国情更好地再创新，是值得 深入研究的课题。 铁路是国民经济的大动脉， 是中国社会和经济发展的先行产业， 是社会的基 础设施，铁路运输部门又是国民经济中的一个重要部门， 它肩负着国民经济各种 物资运输的重任， 对中国社会主义建设事业的发展有着举足轻重的作用。 为了满 学习资料 整理分享 word 专业整理 足国民对铁路运输的要求， 进入二十一世纪以后， 铁路部门致力于高速铁路和客 运专线的建设，并取得了骄人的成绩。 为了适应中国高速铁路、客运专线的迅速发展和保证铁路运输安全的需要， 铁道部有关部门研制成功了“ CTCS系统” （即：铁路列车控制系统， 是 Chinese Train Control System 的缩写 “CTCS”） 2. 产生背景 由于早期 欧洲铁 路的列车运行控制系统种类繁多， 且各国信号制式复杂、 互 不兼容，为有效解决各种列车控制系统之间的兼容性问题， 保证高速列车在欧洲 铁路网内跨线、跨国互通运行， 1982年 12 月欧洲运输部长会议做出决定，就欧 洲大陆铁路互联互通中的技术问题寻找解决方案。 2001 年欧盟通过立法形式确定 ETCS（European Train Control System）为 强制性技术规范。 ETCS的主要目标是互通互用、安全高效、降低成本、扩展市 场，在规范的设计上融入了欧洲各主要列控系统的功能， 制定了比较丰富的互联 互通接口。经过长期的发展， ETCS系统目前已经比较成熟，得到了欧洲各国铁 路公司和供货商的广泛认可。 中国人口密集， 资源紧张， 城市化发展非常迅速。 一直处于发展中的中国铁 路，始终存在着运量与运能之间的突出矛盾。 铁路运输至今仍相当程度地制约着 国民经济的快速发展， 铁路仍是我国国民经济发展中的一个薄弱环节。 为了缓解 铁路运输的压力，铁路部门先后实行了六次大提速。 与此同时， 高速铁路的蓬勃发展， 对铁路的中枢神经——信号系统也提出了 新的技术要求。 但由于历史及技术原因， 中国铁路存在多种信号系统， 严重影响