上汽通用五菱汽车股份有限公司第三基地（重庆）工程建设项目环境影响评价报告书.docVIP

PAGE PAGE 1 201301 —SCIVIC— 建设项目环评审批公示 我局于2013年1月16日受理了上汽通用五菱汽车股份有限公司提交的“上汽通用五菱汽车股份有限公司第三基地（重庆）工程建设项目”环评报告书审批许可申请材料，根据《环境影响评价法》、《行政许可法》、《环境影响评价公众参与暂行办法》的有关规定，现将有关内容公示如下： 建设项目名称 上汽通用五菱汽车股份有限公司第三基地（重庆）工程建设项目 建设地址 重庆两江新区龙盛片区，两江大道以东，机场东联络线以南、绕城高速公路以西 建设单位 上汽通用五菱汽车股份有限公司 环境影响评价单位 机械工业第四设计研究院 建设规模和内容 新建冲压、车身、涂装、总装、发动机车间，配套公用站房，年产40万辆整车和40万台发动机 排放标准 废气：执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2二级标准；《锅炉大气污染物排放标准》（GB13271-2001）表1、表2Ⅱ时段。 废水：执行《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表1及表4三级标准。 噪声：执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类、4类标准；施工期执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）。 项目拟采取的污染防治、生态保护措施 废气：焊装车间产生少量焊接烟尘采取烟尘净化机处理；涂装车间采用文氏喷漆室去除漆雾后高空排放，采用RTO热力焚烧炉处理烘干室产生的有机废气；总装下线处和检测线汽车少量尾气由15m高排气筒排放；发动机车间机加设备产生切削油雾采用集中式油雾收集器进行过滤。 废水：含一类污染物磷化废水经磷化废水处理系统单独处理达《污水综合排放标准》中表1标准，其它生产废水和生活污水经厂区污水处理站处理达《污水综合排放标准》中表4三级标准及果园污水处理厂接管标准后排入市政污水管网，最后进入果园污水处理厂处理。 噪声：对各种高噪声设备采取选用低噪声设备，设置减振基础、单独隔声间等，经预测，对各厂界和敏感点的噪声影响满足标准要求。 固废：废金属切屑、冲压废料、废包装材料交专业公司回收利用；厂区生活垃圾、生化干污泥由环卫部门运至垃圾填埋场处理；危险废物委托有资质单位安全处置；厂区设危险废物暂存库房。 评价结论 拟建工程符合国家、地方产业政策和行业发展规划，项目选址符合《两江新区总体规划（2011-2020）》、《重庆两江新区龙盛片区一期规划》和环境功能区划，项目涂装车间卫生防护距离符合要求。拟建项目产品性能先进，发动机尾气排放满足欧Ⅳ、Ⅴ排放法规。生产过程采用低污染的原材料，工艺和先进设备，符合清洁生产要求。废气、废水、噪声、固体废物处理措施可靠，项目污染物排放可实现最大程度的削减，产生的各类污染物能够达标排放，可满足总量控制要求。经预测，废气、废水、固废的排放对各环境敏感点不会产生明显影响。从环境保护角度，项目建设可行。 即日起，公众可以在10个工作日内以信函、传真、电子邮件或其他方式，向我局受理中心咨询相关信息，并提出有关意见和建议。 联系电话： 传 真： 电子邮件： cqhbljfj@163.com 联系地址：重庆市冉家坝旗山路252号 邮 编：401147 重庆市环境保护局 2013 上汽通用五菱汽车股份有限公司 第三基地（重庆）工程建设项目 环境影响报告书 （简 本） 建设单位：上汽通用五菱汽车股份有限公司 评价单位：机械工业第四设计研究院 二O一三年元月 上汽通用五菱汽车股份有限公司第三基地（重庆）工程建设项目环境影响报告书（简本） 总则 项目由来 上汽通用五菱汽车股份有限公司（以下简称上汽通用五菱）自2002年6月正式挂牌成立以来，利用合资各方的优势，继续保持以低价位车服务于个人汽车消费市场的特征，在微型汽车领域努力成为国内领先、国际上有竞争力的公司。通过多年的发展，上汽通用五菱已有柳州和青岛两个生产基地。2006年起，连续6年产销量在微车行业位居第一。 为适应市场需求及实现企业发展的战略布局，上汽通用五菱拟在重庆市两江新区工业开发区龙盛片区，两江大道以东，机场东联络线以南、绕城高速公路以西规划新建整车以及发动机的微型汽车生产基地，整车工厂设计标准产能32.25万辆/年，最大产能40万辆/年；发动机工厂设计标准产能35万台/年，最大产能40万台/年，建设投资约37.93亿元。 污染因子的筛选与确定 根据本项目的工程特征、污染物排放量、建设地区的环境特征，采用矩阵法对可能受该工程影响的环境要素进行识