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一、 管路和管接头 表2-20 管的分类、特点及应用 塑料管 价格便宜,装配方便,但承压能力低,容易老化变质 只适用于回油路和泄油路等低压管路系统,应用较少 一、 管路和管接头 1)管道应尽量短,横平竖直,转弯少。2)管道尽量避免交叉。3)软管直接安装时要有3%~4%的余量,以适应油温变化、受拉和振动的需要,弯曲半径要大于9倍软管外径,弯曲处到管接头的距离至少是外径的6倍,软管不能靠近热源。2.管接头 一、 管路和管接头 表2-21 液压系统中常用的管接头 名称 结构简图 特点和说明 焊接式管接头 1) 连接牢固,利用球面进行密封,简单可靠 2) 焊接工艺必须保证质量,必须采用厚壁钢管,装拆不便 卡套式管接头 1) 用卡套卡住油管进行密封,轴向尺寸要求不严,装拆简便 2) 对油管径向尺寸精度要求较高,需要采用冷拨无缝钢管 一、 管路和管接头 表2-21 液压系统中常用的管接头 扩口式管接头 1) 用油管管端的扩口在管套的压紧下进行密封,结构简单 2) 适用于铜管、薄壁钢管、尼龙管和塑料管等低压管道的连接 扣压式管接头 1) 用来连接高压软管 2) 在中、低压系统中应用 一、 管路和管接头 表2-21 液压系统中常用的管接头 固定铰接管接头 1) 是直角接头,优点是可以随意调整布管方向,安装方便,占用空间小 2) 接头与管子的连接方法除本图卡套式外,还可用焊接式 3) 中间有通油孔的固定螺钉,把两个组合垫圈压紧在接头体上进行密封 二、油箱 三、过滤器 表2-22 过滤器的种类及结构特点(按滤材类型进行分类) 类型 名称及结构简图 特点说明 三、过滤器 表2-22 过滤器的种类及结构特点(按滤材类型进行分类) 表 面 型 网式过滤器 1)过滤精度与金属丝网层数及网孔大小有关。在压力管路上常采用100、150、200目(每英寸长度上孔数)的铜丝网,在液压泵吸油管路上常采用20~40目铜丝网 2)压力损失不超过0.004MPa 3)结构简单,通流能力大,清洗方便,但过滤精度低 线隙过滤器 1)滤芯由绕在心架上的一层金属线组成,依靠线间微小间隙来挡住油液中杂质的通过 2)压力损失约为0.03~0.06MPa 3)结构简单,通流能力大,过滤精度高,但滤芯材料强度低,不易清洗 4)用于低压管道中,当用在液压泵吸油管路上时,它的流量规格宜选得比泵大 三、过滤器 表2-22 过滤器的种类及结构特点(按滤材类型进行分类) 深 度 型 纸芯式过滤器 1)结构与线隙式相同,但滤芯为用平纹或波纹的酚醛树脂或木浆微孔滤纸制成的纸芯。为了增大过滤面积,纸芯常制成折叠形 2)压力损失约为0.01~0.04MPa 3)过滤精度高,但堵塞后无法清洗,必须更换纸芯 4)通常用于精过滤 三、过滤器 表2-22 过滤器的种类及结构特点(按滤材类型进行分类) 烧结式过滤器 1)滤芯由金属粉末烧结而成,利用金属颗粒间的微孔来挡住油中杂质通过。改变金属粉末的颗粒大小,就可以制出不同过滤精度的滤芯 2)压力损失约为0.03~0.2MPa 3)过滤精度高,滤芯能承受高压,但金属颗粒易脱落,堵塞后不易清洗 4)适用于精过滤 三、过滤器 表2-22 过滤器的种类及结构特点(按滤材类型进行分类) 类型 名称及结构简图 特点说明 吸 附 型 磁性过滤器 1)滤芯由永久磁铁制成,能吸住油液中的铁屑、铁粉或带磁性的磨料 2)常与其他型式滤芯合起来制成复合式过滤器 3)对加工钢铁件的机床液压系统特别适用 三、过滤器 表2-23 过滤器的常见故障及产生原因 过滤器 常见故障 产生原因 线隙式过滤器 金属线凹瘪、部分线断裂,网口堵塞,滤芯两端盖子的连接部剥落 操作不注意 金属网式过滤器 金属网腐蚀,金属网的网目变形、凹瘪、破坏等,滤芯两侧面的盖子与金属网接触部分剥离 使用时间较长,油的氧化、劣化产生腐蚀,摩擦损坏,洗涤时不注意,使用环氧树脂系粘结剂 纸质式过滤器 小孔堵塞引起变形 由于水分和油的性质引起强度降低等 壳体的异常情况 外部漏损 壳体内部发生锈蚀、内部涂料剥离等 密封件不良及安装螺钉松动 指示针松动,旁路阀漏油及动作不良 四、蓄能器 表2-24 蓄能器的类型及特点 名 称 结构简图及图形符号 特点和说明 弹簧式 1)利用弹簧的伸缩来储存、释放压力能 2)结构简单,反应灵敏,但容量小 3)供小容量,低压(p≤1~1.2MPa)回路缓冲用,不适用于高压或高频的工作场合 四、蓄能器 表2-24 蓄能器的类型及特点 名 称 结构简图及图形符号 特点和说明 四、蓄能器 表2-24 蓄能器的类型及特点 气体隔离式 气瓶式 1)利用气体的压缩和膨胀来储存、
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