车用发动机电子控制技术 教学课件 ppt 作者 林学东 4.pptVIP

第四章〓传感器及信号处理 传感器（Transducer或Sensor）的主要特征是能感知和检测某一形态的信息，并将其转换成另一形态的信息。所以传感器常定义为：对被测对象的某一确定的信息具有感受（或响应）与检测功能，并能按照一定规律转换成与之对应的有用输出信号的元器件或装置；或敏感于待测非电量并可将它转换为与之对应的电信号的元器件或装置的总称。 第一节〓进气流量传感器 为了达到发动机在油耗、功率与有害物排放之间的良好平衡，需要精确控制缸内燃烧的混合气浓度。为此需要精确测量或推测进入气缸的空气流量。 一、流量板式传感器 流量板式传感器又被称作翼板式（vane〖KG*8〗type）空气流量传感器，在电控汽油喷射初期阶段应用较多，后被热线式和卡门涡式传感器所替代。图4〖KG*8〗1所示为流量板式传感器的基本结构，主要由流量板和电位计等构成的测量元件、与流量板做成一体并安装在阻尼室内的阻尼板、进气温度传感器以及怠速空气通道等组成。阻尼器的作用是当进气量突变或有脉动时保证流量板能稳定工作，温度传感器则如前所述用来修正进气密度的变化对空气质量流量的影响。 二、热线式传感器 热线式（hot wire〖KG*8〗type）传感器又称热线式流量计，是通过控制流经热线（导线）的电流来加热热线,进而通过热线向周围环境(流体)传热时的传热量与流体的质量流量之间的关系来测量进气流量的。