云南省县域城镇化与交通优势度的时空协同性演化分析.pdfVIP

第37卷第12期 地 理 科 学 Vol. 37 No. 12 2017 年12 月 Scientia Geographica Sinica Dec ., 2017 戢晓峰，姜莉，陈方.云南省县域城镇化与交通优势度的时空协同性演化分析[J].地理科学,2017,37(12): 1875-1884.[Ji Xiaofeng, Jiang Li, Chen Fang. Spatio-tem- poral Cooperative Evolution Analysis of Transportation Superiority and County Urbanization in Yunnan Province. Scientia Geographica Sinica,2017,37(12): 1875-1884.] doi: 10.13249/ki.sgs.2017.12.011 云南省县域城镇化与交通优势度的 时空协同性演化分析 1,2 1,2 2 戢晓峰 ，姜莉 ，陈方 （1. 昆明理工大学交通工程学院，云南昆明650504 ；2. 云南综合交通发展与区域物流管理智库，云南昆明650504） 摘要摘要：运用ArcGIS 空间分析、交通优势度模型和耦合协调度模型等方法，对云南省县域城镇化与交通优势度的 时空协同性演化特征进行系统分析。研究表明：① 城镇化与交通基础设施相互促进又相互制约，存在正负双向 反馈；基础设施建设滞后、城乡二元结构格局、城市空间无序蔓延是导致两者耦合协调空间差异的主要因素。 ② 2000~2014 年云南省整体县域城镇化水平普遍较低，约90% 的县域处于城镇化起步阶段。③云南省县域交 通优势度整体水平逐年提升，但空间分异特征显著。④ 2000~2014 年期间云南省县域城镇化与交通优势度的 耦合协调水平虽大幅提升，但整体协调度仍然偏低、空间分异特征依然突出。 关键词关键词：县域城镇化；交通优势度；空间耦合；时空演化；云南省 中图分类号中图分类号：K902 文献标识码文献标识码：A 文章编号文章编号：1000-0690（2017 ）12-1875-10 城镇作为城镇化的物质空间载体，是城镇 会公平性和区域均衡发展应成为交通投资考虑的 化空间扩张、经济活动转型、人口流动的重要基 主要因素。同时，由于城镇化的快速发展，地域要 [1] 础 。交通基础设施是促进城镇间生产要素流动、 素配置状态与城镇空间结构发生剧烈变化，不同 居民生活活动的物质基础，也是扩大城市辐射力、 交通条件对城镇空间用地的影响也逐渐成为学者 [2] [6] 提升城镇发展水平的重要途径 。但是，由于中国 们关注的重点。如曹小曙等 采用距离和时间两 地域发展的不均衡性，不同地区间交通基础设施 个指标，分析中国干线公路网络连接的城市通达 建设、城镇化水平存在较大差异，因地制宜的探索 性，结果显示交通网络中各城镇的地位及城镇的 城镇化与交通基础设施两者间的互动关系，显得 发展潜力与可达性紧密相关，可达性反映了城镇 尤为重要。云南省作为中国边疆欠发达地区，交 [7] 对外联系与辐射的能力。朱兵等 认为交通网络 通发展较为落后，尤其是滇西边境山区的交通基 发展迟缓、超前或结构不合理将阻碍城镇的发展， 础设施建设与城市化发展并不协调，制约着当地 并以新疆为实