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关于 道路横 断 面测量和数据 处理 王 棋 摘 要：介绍了全站仪测量的基本原理，并对其测量精度作了分析，提 出一种基于全站仪高效横断面测量方法和软件 系 统，能够大幅度提高山区高速公路横断面数据采集速度，并且完全实现全数字化作业。实践证明，这一方法能大大提 高 道路横断面测量的质量和效率。 关键词 ：道路横断面，全站仪 ，数据处理 中图分类号：U412．33 文献标识码：A 道路横断面测量是道路工程在勘测设计阶段初测和定测过 程中的一项重要工作。因为 ，一方面，设计人员要利用横断面数 据计算和平衡土石方量；另一方面，设计人员要知道横断面的形 状和内容才能合理地设计道路路基、边坡以及其他附属结构物。 传统的横断面测量方法有水准仪皮尺法、横断面仪法、经纬仪视 距法等；随着测绘仪器的更新换代，横断面测量方法也有所改进。 例如，可利用全站仪作为测量横断面的工具。利用全站仪可大大 提高横断面测量的外业效率，但是外业采集的数据不及时处理， 图1 假定横断面坐标系统 图2 实际测量坐标系统 则测量工作要受到影响，可见断面数据处理的效率，处理方法是 横断面坐标系与测量坐标系的关系如图2所示，将测量坐标 关键，本文将介绍一种利用全站仪测量道路横断面的方法和处理 系中的任意一点P( ， )转化成横断面坐标系中的坐标： 横断面测量数据的技巧，从而提高工作效率和经济效益。 = ( 一 )COSO／+( 一ro)sina 1 1 路线横断面坐标系和坐标的计算 = 一 ( 一 )sina+( 一r0)c0sJ 道路横断面测量是测定各里程桩两侧垂直于中线的各地形变 其中， ，yn分别为断面中线里程桩在测量坐标系中的坐标 化点高程及偏离中线的距离。根据这一原则很容易将全站仪测得 值；为测量坐标系 轴与断面坐标系 轴的夹角，即里程桩切 的 ，y换算成到各里程桩的距离，而z坐标即为地面点的高程。 线的方向值。 建立横断面坐标系，即建立 以里程桩为坐标原点 ，以里程桩 2 全站仪横断面的测量 切线方向为 轴，法线方向为 y轴的临时坐标系统，全站仪在该 由于在测量横断面时道路的中平测量和基平测量已经完成， 坐标系中测得的 值即为偏离 l，轴 (横断面的方向)的值，测得 到道路横断面测量时需要测量垂直于中线方向上的地面起伏，是 的y，值即为离 轴的距离 (即至中线的垂直距离)，横断面坐标 相对于中桩的关系，基于此，道路的横断面测量变得相当的简单。 系如图 1所示。 在这里介绍几种在横断面测量中比较适用的方法，以便大家参考 和借鉴。 式为第一种。其格式如上所示，第一种横断面数据格式为： I)选取视野开阔的已知点P，为测站点，另一个 已知点P2为 里程桩 高程 后视点，按极坐标法测量横断面点。 面向大里程方 向中桩左面的第一个地形变化点距 2)假设里程桩的三维坐标点 (X，Y，z)，此时按横断面坐标 离中桩的距离 高程 第二个 高程… 系，该点的坐标 为该中桩的里程 ，Y：0，z=z。 面向大里程方向中桩右面的第一个地形变化点距 3)测量横断面的地形变化点，此时按横断面坐标系，如果该 离中桩的距离 高程 第二个 高程… 点在横断面方向上，则 为测量横断面的里程，否则说明该点偏 这种格式的数据在使用上面的方法测量时，其成果的Y值为 离横断面的方向，如果超出允许范围，则 由操作员指挥跑尺员调 对应的距离，正则为左面，负则为右面。 整位置，Y值为变化点离里程桩的距离，正则为右侧，负则为左侧。 这样数据处理出来不会出现混乱。 同理测完其余点。 使用Office自带的Excel可以十分方便 的实现数据的处理，