京沪高速铁路轨道控制网高程测量92777.pptVIP

* 六、CPⅢ高程复测方法与技术要求 CPIII高程复测的方法和技术要求需要满足规范要求，按照精密水准测量技术要求进行复测。 CPⅢ高程网复测采用的精度指标、计算软件及联测上一级线路水准基点的方法和数量均应与原测相同。CPⅢ点复测与原测成果的高程较差应≤±3mm，且相邻点的复测与原测高程成果增量较差应≤±2mm。较差超限时应结合线下工程结构和沉降评估结论进行分析判断，并根据分析结论采取补测或重测措施。高程成果增量较差应按式计算： △Hij=（Hj –Hi）复 –（Hj –Hi）原 * 七、CPⅢ控制网高程评估验收程序、标准和要求 CPIII控制网高程评估验收程序与平面相同，其成果报告、技术报告、平差计算报告与CPIII控制网平面一起成册，不单列。 CPIII控制网高程验收标准是检查外业数据表格、测段往返测高差不符值超限、 每千米高差偶然中误差MΔ、附合路线或环线闭合差及每千米高差全中误差MW等一系列精密控制测量的技术数据及指标，满足精密控制测量的规范要求。 CPIII控制网高程评估验收要求：按照京沪高速铁路无砟轨道CPIII评估实施细则，提交评估验收报告。按照标准固定格式由外业提供观测数据和成果报告、评估单位独立计算和评估、业主盖章认可后提供施工单位铺轨使用。 * 八、CPIII控制网的维护 由于CPⅢ网布设于桥梁上或由于线下工程的稳定性等原因的影响，为确保CPⅢ点的准确性，建议施工单位在使用CPⅢ点进行后续轨道安装测量时，应定期与周围其它点进行校核，特别是要与地面上布设的稳定的CPI、CPII点进行校核，以便及时发现和处理问题。 * 九、上交资料 8.1 经检查验收后的水准测量成果，应按路线进行清点整理、装订成册、编制目录，开列清单，上交质量管理部门。 8.2 外业测量成果可按电子记录和手簿记录两种方式记录，应优先采用电子记录，有困难时亦可采用手簿记录。 8.3 水准测量外业计算的项目： 1） 外业手薄的计算； 2 ）外业高差和概略高程表的编算； 3 ）每千米水准测量偶然中误差的计算； 4） 符合路线与环线闭合差的计算； 5） 每千米水准测量全中误差的计算。 * 九、上交资料 8.4所用的高差应根据实际情况，进行水准标尺长度、水准标尺温度、正常水准面不平行、 环线闭合差等项计算改正。 8.5 高程控制测量完成后，应提交下列成果资料： 1）技术设计书； 2）外业观测手簿及仪器鉴定证书； 3）外业高差各项改正数计算资料； 4）测量平差计算表； 5）高程成果表； 6）高程平差表、各项精度统计表； 7) 水准路线联测示意图； 8) 技术总结报告（和平面放一起）。 * 汇报结束 谢谢！ THE END * 沪杭高速铁路 轨道控制网CPIII 高程测量 * 一、概述 二、 无砟轨道高程测量执行的标准及规范 三、 轨道控制网CPⅢ高程测量 四、特殊情况下的CPⅢ控制网高程测量 五、CPⅡ加密高程测量及高程引上桥的方法 六、CPⅢ高程复测方法与技术要求 七、CPⅢ控制网高程评估验收程序、标准和要求 八、CPIII控制网的维护 九、上交资料 汇报提纲 * 轨道控制网CPⅢ是沿线路布设的三维控制网，起闭于基础平面控制网（CPⅠ）或线路控制网（CPⅡ）及线路水准基点，应在线下工程竣工，通过沉降变形评估后施测，为无砟轨道铺设和运营维护的三维基准。 无砟轨道铁路工程测量高程控制网为两级布设，第一级为线路水准基点控制网（二等），第二级为轨道控制网（CPⅢ）高程控制测量（精密）。所有CPIII平高共点。 一、概述 * (1)《客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定》（铁 建设[2006]189号）； (2)《国家一、二等水准测量规范》（GB/T 12897- 2006）； (3)《国家三、四等水准测量规范》（GB 12898-91）； (4)《工程测量规范》（GB50026-93）； (5)《精密工程测量规范》（GB/T 15314-1994）。 二、无砟轨道高程测量执行的标准及规范 * 三、轨道控制网CPIII高程测量 （一）测量设备 水准仪，标称精度应满足每公里水准测量往返测高差中数测量的中误差优于±0.3mm/km。 水准尺应采用整体因瓦水准标尺，与水准仪配套的尺垫，其重量应不低于3kg。与水准仪配套的脚架，应采用木质脚架。 * （二）CPⅢ高程控制点精度要求 CPⅢ控制点水准测量应按《客运专线无碴轨道铁路工程测量技术暂行规定》中的“精密水准”测量的要求施测。CPⅢ控制点高程测量工作应在CPⅢ平面测量