大跨度钢管混凝土拱桥横向稳定性和横向抗震性分析.pdfVIP

绪论 第一章绪论 1．1钢管混凝土结构的研究发展Ⅲ 钢管混凝士是指钢管中填充混凝土而形成的构件，利用钢管和混凝土两种材 料在受力过程中的相互作用，即钢管对混凝土的约束作用使混凝土处于复杂应力 状态之下，从而使混凝土的强度得以提高，塑性和韧性性能大为改善。同时，由 于混凝土的存在可以避免或延缓钢管发生局部屈曲，可以保证其材料性能的充分 发挥；另外，在钢管混凝土的施工过程中，钢管还可以作为浇注其核心混凝土的 模板。与钢筋混凝土相比，采用钢管混凝土可节省模板费用，加快施工速度。总 之，通过钢管和混凝土组合而成为钢管混凝土。不仅可以弥补两种材料各自的缺 点，而且能够充分发挥二者的优点，这也正是钢管混凝土组合结构的优势所在。 钢管混凝土是在劲性钢筋混凝土及螺旋钢筋混凝±的基础上演变和发展起 来的。最早采用钢管混凝土的工程之一是1879年英国的Severn铁路桥桥墩，在钢 管内填充混凝土以防止锈蚀并承受压力，随后．钢管混凝土又被用做单层或多层 工业厂房的结构柱。但在早期的应用中一般不考虑由于组成钢管混凝土的钢管及 其核心混凝土间相互作用对承载力的提高。对钢管混凝土力学性能进行较为深入 的研究，及这类结构被大范围推广应用主要是在60年代以