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（於百慕達持續經營的有限公司–註冊編號 29337） （前稱麗星郵輪有限公司） 新闻稿 供即时发布 星梦邮轮为旗下全新「环球级」邮轮举行首次钢板切割仪式 拥有全球最年轻船队的星梦邮轮将以旗下四艘巨型邮轮提供环球航线 打造「亚洲环球邮轮品牌」 香港 / 德国维斯马 ，2018 年3 月9 日– 2018 年3 月8 日，云顶香港于德国MV 造船集团位于 维斯马及罗斯托克的船厂为星梦邮轮旗下最新的「环球级」邮轮举行钢板切割仪式，标志「环 球级」邮轮的建造工程正式启动。 云顶香港有限公司主席兼行政总裁丹斯里林国泰表示：「在历时三年的精心设计后，我们非常 高兴于今天启动首艘『环球级』邮轮的建造工程。『环球级』邮轮系列共有两艘，由云顶香港 旗下MV 造船集团承建，目前，我们已向MV 造船集团注资超过2.1 亿欧元，成功将其打造成为 具备业内最先进技术工艺的顶级邮轮船厂。」 「这两艘『环球级』邮轮不仅将成为德国造船史上最大的邮轮，更将成为技术含量最高的人工 智能邮轮。这两艘邮轮在设计上融入了亚洲旅客在日常生活中最常接触的人工智能科技，包括 在邮轮服务中提供人脸、声音智能识别以缩减各个环节的轮候时间；通过情境营销方式为旅客 精准推荐船上设施，平衡各项设施的使用需求；引入智能机器人处理基础工作，让船员专注提 （於百慕達持續經營的有限公司–註冊編號 29337） （前稱麗星郵輪有限公司） 供更为人性化的服务并操控人工智能及电子系统等；另外，船上将免费提供无线网络，旅客可 随时登陆社交媒体分享海上生活。」丹斯里林国泰补充道。 「环球级」邮轮专为急速发展中的亚洲邮轮市场量身打造，船上拥有极为丰富的休闲、娱乐、 餐饮设施，包括戏院、主题乐园、亚洲 SPA 、多种地道亚洲餐饮概念等。购物方面，「环球 级」邮轮同时设有奢华品牌精品店以及经济实惠的零售商铺，致力多样化满足旅客的购物需 要。 「环球级」邮轮长342 米、宽46.40 米、吃水9.50 米，排水量达204,000 吨，拥有多达2,500 间客房，标准载客量为5,000 人(以每房两人入住计) 。为满足亚洲家庭旅客的需要，客房专门设 计了干湿分离卫浴间，保证两人、三人或多人入住的舒适性，同时亦为产品的价格提供了更高 弹性。这艘超级邮轮配备的安全设施可令最高载客量达到 9,500 人，能够充分满足亚洲市场旅 游旺季的需求。除基本的28 部大型升降机外，「环球级」邮轮亦特别设置8 部自动扶手电梯连 接公共区域—它亦是全球首艘拥有自动扶梯的邮轮。 云顶邮轮集团总裁朱福明先生表示：「在星梦邮轮品牌成功运营两年后，集团策略性地将原定 加入丽星邮轮的『环球级』邮轮系列规划至星梦邮轮，并热切期待进一步扩充星梦邮轮成为拥 有四艘全新巨轮的全球最年轻船队，实现品牌的环球扩张梦想。与此同时，集团亦已开始规划 为丽星邮轮建造全新邮轮系列，在未来几年内为历史悠久的丽星品牌注入全新活力。」 星梦邮轮总裁戴卓尔·布朗（Thatcher Brown ）先生表示：「对于星梦邮轮来说，这是一个令人 骄傲的时刻。继「云顶梦号」及「世界梦号」分别于 2016 年及 2017 年成功首航后，2021 年 两艘『环球级』邮轮的到来将让星梦邮轮的运力实现成倍增长，品牌将可为合作伙伴及旅客提 供更多全球航线，逐步从亚洲走向世界。这两艘邮轮计划将在夏季以上海及天津为母港，而冬 季则转往澳大利亚、新西兰、东盟国家以及美国西海岸展开母港航线。预计到 2021 年，每年将 有约 800 万亚洲旅客到访澳大利亚及新西兰，星梦邮轮将为这批亚洲旅客提供极具吸引力的邮 轮之旅，让他们拥有更多假期选择。」 自推出市场后，星梦邮轮获得了诸多荣誉，品牌旗下首艘邮轮「云顶梦号」不仅在邮轮业界权 威指南《2018 伯利兹邮轮年鉴》的星级十优评选中被评为「世界十大最佳大型邮轮」，更荣获 2017 年《旅讯》亚洲版「读者之选」大奖的「最佳新船」和「最佳邮轮－娱乐」两项殊荣；在 《环球时报》第九届「最受中国家庭欢迎的出境游」评选中，星梦邮轮更获评「2017 年最受中 国家庭欢迎的邮轮品牌」；另外，在香港《TVB 周