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对重的重量G3可由下式确定： G3=G2+φG1 式中： G1——吊笼有效额定载荷（kN）； G2——吊笼自重（kN）; φ——额定载荷系数。 选取值是设对重的关键。 （一般φ=－0.25~0.4） 4.5吊　杆 吊杆的作用是安装和拆卸导轨架时用来起吊标准节及附墙架使用。当进行作业时将其安装在吊笼顶部的专用安装孔内。 4.6基　础 基础承受升降机自重载荷，载重，风载荷。基础设置应满足使用说明书各项要求，其距建筑物的距离应满足所选附墙架型号。 基础周围排水畅通，平面不积水。 安装在地下室顶板上的必须进行设计计算，必要时采取加固措施 4.6基　础 5、施工升降机安全装置5.1防坠安全器 指非电气、气动和手动控制的防止吊笼坠落的机械式安全保护装置。防坠安全器是施工升降机最重要的安全装置，其作用是限制吊笼的运行速度，防止吊笼坠落，保证人员设备安全。 5.2连锁控制开关 电器连锁开关 吊笼进出门均设有连锁开关，只有当吊笼门完全关闭后，吊笼才能启动。在运行过程中如果吊笼门开启，吊笼停止运行。 5.2连锁控制开关 3.2.2机械连锁开关 基础防护围栏门（底笼门）上设有连锁开关，只有当吊笼位于底部规定位置时，基础围栏门才能开启。 5.2连锁控制开关 吊笼顶部的安全出口设有连锁开关，当安全门开启时，吊笼不能启动。 5.3行程和极限控制开关 行程限位开关：吊笼等装置到达行程终点时自动切断控制电路的安全开关。行程限位开关由上下限位开关组成。 极限控制开关：吊笼等装置超越行程终点时自动切断电源电路的安全开关。极限开关是非自动复位的，动作后只能通过手动复位才能使吊笼重新启动。 5.4缓冲器 当起升速度≤1.6m/s时，使用蓄能型或耗能型缓冲器。 当起升速度＞1.6m/s时，使用带缓冲复位的蓄能型或耗能型缓冲器。 5.5急停开关 急停开关：供司机在紧急情况下制动吊笼用的手动开关。 6、施工升降机电气系统6.1电气系统 电气设备主要由设置在底笼的电源箱、吊笼内的电控箱、驾驶室内的操作箱及系列行程控制开关和电机等组成。其主要功能是为施工升降机提供动力源并设置过热、短路、断路等保护。 主要由挑线梁、电缆保护架和电缆滑车等组成。 电缆导向架：用以防止随行电缆缠挂并引导其准确进入电缆储筒的装置。电缆系统的主要作用是张紧电缆，防止在震动和风载作用下与运动部件发生干涉，减少电缆的张力，延长电缆使用寿命。 6.2电缆系统 施工升降机电气设备的保护系统，主要有相序保护、急停开关、短路保护、零位保护、报警系统、照明等。 6.3电气安全保护系统 谢谢！ 起升钢丝绳的穿绕 电动机带动卷筒做逆时针转动（如图），从而放出缠绕在卷筒上的钢丝绳，使载重小车在自重的作用下做向下运动，从而达到改变起升高度的作用。相反同理。 回转机构 回转机构：经液力偶合器带动小齿轮,从而带动塔机上部的起重臂、平衡臂等左右回转 。 回转机构 1．电动机 2．液力偶合器 3．内置式（常开）电磁止动器4．少齿差行星减速器 5． 主动小齿轮 6．单排球式回转支承 变幅机构（小车牵引机构） 变幅机构（小车牵引机构） 当卷筒逆时针转动时（如图），带动钢丝绳按上图标注方向运动，从而驱动小车在起重臂上行走，以实现变幅作业。 液压顶升机构 5、塔机的主要安全装置 力矩限制器 重量限制器 变幅限位器 回转限位器 （起升）高度限位器 行走限位器（略） 塔机的主要安全装置 力矩限制器 力矩限制器：防止塔吊超载。 当塔式起重机起重力矩大于相应工况下额定值并小于额定值的110%时，自动切断上升和幅度增大方向的电源。 小车变幅的塔机，其最大变幅速度超过40m/min的，当起重力矩达到80%额定力矩时，变幅速度应自动转换为不大于40m/min的速度运行。 重量限制器 变幅限位器 变幅限位器作用： 当小车达到距起重臂端部和根部缓冲装置至少200mm 时停止运行。 变幅小车断绳保护装置 变幅小车断轴保护装置 小车断轴保护装置设置在小车变幅的塔机上，即使小车轮轴断裂，小车也不会掉落，是阻止危害事故发生的安全装置。变幅小车断轴保护装置依靠4个滚轮在起重臂的下弦杆上滚动，4个滚轮轴承受小车、吊具及起重物的全部质量。 回转限位器 回转限位器作用：防止塔机回转超过±540°，使电缆打扭。 起升高度限位器 起升高度限位器作用： 当吊钩升至顶部， 起升高度限位器应停止吊钩上升动作。此时吊钩装置顶部距离小车架底部不应小于800mm。在下降时，卷筒上钢丝绳应至少保留3 圈。 三、施工升降机 1、施工升降机的分类 施工升降机按其传动形式分为齿轮齿条式，钢丝绳式和混合式三种。 齿轮齿条式升降机：采用齿轮齿条传动的升降机。 结构特点是： 传动装置驱动齿轮，迫使