元联大厦土方开挖方案.doc

土方开挖施工方案 PAGE PAGE 8 苏州市蠡口建筑安装实业有限公司 目 录 TOC \o 1-1 \u 目 录 1 第一章 编制依据 2 第二章 工程概况 3 第三章 施工准备 6 第四章 土方开挖 7 第五章 劳动组织 9 第六章 组织与协调管理 11 第七章 安全措施 11 第八章 雨期施工措施 13 第九章 创建文明工地措施 14 十、附图（平、剖面布置图） 17 一区剖面图 19 集水井剖面 20 电梯井剖面图 21 二区剖面 22 三区剖面图 24 土层分层图 25 第一章 编制依据 1、本工程基坑围护设计施工图 2、本工程结构施工图及相关图集 3、南京南大岩土工程技术有限公司提交的《苏州市相城区元和房地产开发有限公司元联大厦岩土工程勘察报告》（勘察编号2009-SZ-KC-061） 4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 5、《地基与基础工程施工及验收规范》（GBJ202-83） 6、《建筑基坑工程技术规范》（YB9258-97） 7、《建筑地基处理技术规范》（JG79-2002） 8、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002） 9、《建筑施工现场供电安全规范》（GB50104-93） 10、《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ33-2001） 11、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 12、《地基处理技术规范》（DBJ08-40-94） 13、《施工现场安全生产保证体系》 14、《江苏省建安工程施工技术操作规程》第一册（DGJ32/J27-2006） 15、本工程基坑周边环境、地下管线等分布情况。 16、国家及苏州市有关安全生产的法令、法规及规定。 第二章 工程概况 2.1 一般概况 (1)工程名称：苏州相城区元联大厦地下车库基坑挖土 (2)建筑场所：苏州市相城区齐门北大街东侧、嘉元路北侧 (3)主要用途：地下车库 (4)建设单位：苏州市相城区元和房地产发展有限公司 (5)建筑结构设计单位：北京时空筑诚建筑设计有限公司 (6)勘察单位：南京南大岩土工程技术有限公司 2.2 建筑结构概况 拟建元联大厦由主楼、副楼及消防水池、泵房组成。其中主楼为19层；副楼为3层，主楼及副楼设有一层地下室车库。本工程采用钢筋混凝土框架-核心筒结构（主楼）、框架结构（副楼）结构体系，基础为桩基。本工程室内地坪标高（±0.000）相当于黄海高程4.00 本次基坑围护设计取场地整平标高为2.500m即相对高程-1.500m。以下标高未经说明均为相对高程。本次基坑围护设计为主楼和副楼地下车库。主楼地下车库板底标高为-7.15m，挖深为5.65m，集水坑底最深标高为-8.85m，超挖1.70m，电梯井底标高为-8.95m，超挖1.80m；副楼板底标高为-6.05m，挖深4.55m，承台底标高为-6.85m，挖深为5.35m，坑中坑底最深标高为-7.50m，超挖1.45m。本基坑面积约为4200m2，周长约为290m 本工程重要性等级为二级，场地复杂等级为二级，地基复杂等级为二级，工程勘察等级为乙级。 2.3 环境概况 本基坑周边环境较简单，场地东侧距用地红线最近处约16m，南侧距用地红线最近处约15.0m，西侧距河道即用地红线最近处约12m，北侧距用地红线最近处约7.5m。基坑西北角为活动板房办公区离筏板最近为9.8m 2.4 工程水文地质概况 苏州地区属于江南地层区苏州—长兴小区的江苏部分，太湖冲积平原区，场地第四系覆盖层厚度大。苏州位于亚热带湿润气侯区，温暖潮湿多雨，四季分明；年均气温15.7℃，最高温度40.2℃，最低温度-12.1℃；年均降雨量1063mm 根据南京南大岩土工程技术有限公司提交的《苏州市相城区元和房地产开发有限公司元联大厦岩土工程勘察报告》（勘察编号：2009-SZ-KC-061），场区地质情况如下（本节中标高均为黄海高程）： 1、地层情况 勘探深度范围内，对于本工程基坑有影响的土层由上而下分别如下： ①素填土： 黄灰~灰黄，松散~软塑状态。。该土层拟建场地内均有分布，层厚0.70~1.80 ②1粘土：灰黄~褐黄色，可塑。含铁锰质结核。有光泽，无摇振反应，干强度高，韧性高。层厚0.50~2.30m，层面标高-0.63~1. ②2粉质粘土：灰黄~青灰色，可塑。刀切面稍有光泽，无摇振反应，干强度中等，韧性中等。该土层拟建场地内局部分布。厚度0~2.30m，层面标高-0.67~ ③粘土：褐黄色，可塑。含铁锰质结核。有光泽，无摇振反应，干强度高，韧性高。层厚0~2.40m，层底标高0.22~0.77m。该土层拟建场地 ④1粉质粘