PC-7系列挖掘机技术读本课件.ppt

１轴(前) ２支架 ３壳体(前) ４凸轮斜盘 ５滑板 ６柱塞 ７缸体 ８配流盘 ９端罩 10轴(后) 11壳体(后) A 四、构造 该主泵由前后两个变量柱塞泵串联而成，并通过花键轴与发动机飞轮输出端的减震器相联。为示区分，靠近发动机侧的称为前泵，远离的称为后泵，前、后两个柱塞泵的结构几乎完全相同。 剖视图 7 6 5 4 2 1 3 9 11 液压系统 主泵 2-22 五、柱塞泵工作原理 液压泵的原理其实并不复杂，在生活中到处可以找到这样的例子。比如，打针用的针筒和打水的水井。 有两个要点： 1）活塞往回抽，吸水，往外推，打水。 2）活塞动的幅度越大，吸排水的量也越大。 对应于液压泵： 1）柱塞在缸体上往复运动，当它后退时吸油，当它前进时排油。 2）一个柱塞泵共有九个柱塞，可轮流打出液压油； 3）柱塞的行程靠改变斜盘(4)的角度而变化，从而改变排油量。 一个柱塞泵主要由主轴(1)、缸体(7)、柱塞、配流盘和斜盘组成。 * 液压泵的主轴(1)用花键联在一个缸上，叫做缸体(7)， 其中有9个柱塞。 * 缸体上也装有一个月牙形圆盘，叫做配流盘(8)，配流 盘上的油口布置成当柱塞后退时经过吸油口，当柱塞推 进时经过出油口。 斜盘 输入轴 可调范围 支架 缸体 * 有个带有支承着柱塞的圆盘的零件叫做斜盘(4)，斜盘的角度可调大或调小，以改变柱塞的 行程，也就改变了排出液压油的量。斜盘的角度越大，排出的液压油量就越多。 当输入轴(1)转动时，缸体(7)也转动，当斜盘(4)倾斜时，缸体内的柱塞(6)就一边随缸体做 圆周运动，一边做轴向往复运动，这样，当柱塞经过吸油口时就吸油，当经过出油口时就排 油。 象这样的液压泵就叫斜盘式轴向变量柱塞泵。 请将左右两图参照起来 6 7 配流盘 液压系统 主泵 2-23 2）流量调节 斜盘（4）须能自由滑动，以带动柱塞改变行程。若斜盘卡住，或其他原因造成斜盘不动，泵就会始终处于一种流量不变状态。当一直处于小流量状态时，车子速度就会很慢，干活使不上劲。若一直处于大流量状态，则发动机会停车或冒黑烟。 ★ 注意：由于主泵内部严密配合的零件和精密加工的 表面，因此清洁度和纯正、优质的液压油对 长使用寿命来说是关键因素。 柱塞（6）和缸体（7）之间 缸体（7）和配流盘（8）之间 1）为形成高压： 须紧密配合，否则，油会从这些间隙中漏掉，达不到300kg/cm2以上的高压。所以实际的尺寸要求精确至 1）柱塞（6）与缸体（7）之间，间隙小0.02mm 2）缸体（7）端面与配流盘（8）之间，接触面积不小于90% 6 7 4 8 液压系统 主泵 7 2-24 泵流量控制部分 一、概述 为了使泵与发动机的功率达到最佳匹配，充分发挥发动机的作用，节省燃油，提高生产率，小松对泵与发动机的配置进行了精心设计，用液压闭环控制和电脑控制相结合，达到了非常满意的效果。 二、泵流量控制简图（以动臂控制为例） LS阀 自压减压阀 )( P1 大臂PPC 大臂主控阀 阀芯 大臂 泵压 PLS 泵压 动臂PPC阀 P大头 伺服活塞 PC阀 LS-EPC阀 泵压：PP1 泵压：PP2 PC-EPC阀 PP Pen 1 2 3 4 5 6 斜盘 小径端 大径端 液压系统 主泵 2-25 三、变量泵工作原理 1)斜盘(4)可沿曲面B运动，所以斜盘(4)的中心线X与缸体(7)的轴线间的夹角α也随之变化，此角α称为斜盘角。(见图1) 2)如前一节所述，柱塞(6)在缸体(7)内作轴向运动，在缸体(7)内产生F和E的容积差，而F-E的容积差导致泵吸油和排油。 3)斜盘(4)的中心线X如与缸体(7)的轴线方向一致时(斜盘角α=00)(见图2)，缸体(7)内F与E容积差变为0，泵就不进行吸油和排油。(当然，实际上不会形成斜盘角为0的状态。) 4)如右图3、图4所示，随着斜盘角α↑→柱塞行程↑→F-E容积差↑→流量↑。 5)斜盘角α是随伺服活塞的移动而改变的，伺服活塞的移动是靠改变伺服活塞大直径端的压力来实现的(伺服活塞小直径端始终通的是主泵压力)；而伺服活塞大直径端的压力是靠一组起不同作用的阀(LS阀、LS-EPC阀、PC阀及PC-EPC阀)来改变的，下面就具体地介绍一下各个阀的作用及工作原理。 (图1) (图2) (图3) (图4) α=00 液压系统 主泵 2-26 F E 斜盘 行程小 F E 斜盘 行程大 后泵 前泵 发动机 LS 阀 三、构造 请根据下面两图相互比较进行学习。 一、概述 LS阀