四轮定位的检测内容和原理.pptVIP

①车轮前束:两轮前边缘距离和后边缘距离之差. * * 四轮定位的检测内容和原理 作者：周衍騰 在进行四轮定位前应进行的几项基本检查: ①转向轮的外倾角与前束值是否匹配得当. ②轮胎气压是否符合规定值,或者轮胎花纹是否一致. ③轮毂轴承间隙、松紧度是不是合理. ④车轮动不平衡. 四轮定位 定义:就是汽车几何中心线与推力线重合的定位. 作用:保证汽车的操纵稳定性、方向稳定性以及轮胎的最小磨损量,并且在各种条件下都能保证这些要求的实现(也就是说汽车在直线行使过程中,能保证转向系统良好,不出现行使跑偏、侧滑等不良现象.) 几何中心线:车身纵向中心平面和过前后两轴；水平面的交线. 推力线:后轴的垂直平分线. 何时需要进行四轮定位: ▼汽车前部在经过较严重的碰撞等交通事故后. ▼直线行使困难,并且在行使过程中出现行使跑偏或侧滑等不良现象. ▼轮胎出现不正常磨损. ▼汽车转向系统在经过维修或更换之后. ▼汽车悬架系统出现故障之后. 问题: ①为什么轮胎出现不正常磨损后需要进行四轮定位? 解:首先车轮前束值调整不当将会引起轮胎的偏磨. 如 a:前束值过大将造成轮胎外边缘磨损严重． 　 b：前束值过小将引起轮胎内边缘磨损严重． ②汽车转向系统在经过维修或更换之后,为什么还要进行四轮定位调整? 解:一般再正常情况下,如果我们此时方向盘处于中位(也即自由状态的时候),车轮应该是有一定的前