天津地铁联络通道冷冻法施工技术.pdf

天津地铁联络通道冷冻法施工技术 杨政忠 (中国中铁一局集团天津建设工程有限公司 中国 天津 300250) 【摘 要】通过对天津地铁九号线大直沽西路站～东兴路站区间盾构联络通道的施工，介绍冷冻法加固地层，矿山法暗挖永久结构等施工 对冷冻设计、冻结施_T-技术及工程监测等进行论述 。 【关键词】地铁 ；隧道 ；冻结设计 ；施工；监测 天津地铁九号线大直沽西路站一东兴路站 区间盾构联络通道位于 1．1．3冻结孔的布设 两站之 间，隧道 中心埋深为 17．64m，泵站和联络通道采取合并建造 ， 根据联络通道的结构和冻结帷幕 的设计 ，冻结管采用下俯、水平 隧道主要位于淤泥质粘土层 中，适用于 “冻结法临时加 固土体 ．矿山法 和上俯布设 ，冻结孔 50个其中对穿孔 6个 。布置如 图3(见下图)。 暗挖构筑 ”施工方案 。 表2 联络通道中部冻土结构各截面安全系数 1．冻结施工设计