某某高速某某段某某合同段人工挖孔安全专项方案.docVIP

2 - 某某高速某某段某某合同段 人工挖孔安全专项方案 一、工程概况 某某高速公路段LJM-N9合同段,含路基长10.301Km，起止桩号为K57＋599.344～K67＋900.502；含路面长46.952Km，起止桩号K33+900～K80+852。 全线共有大桥5座，中桥1座，均为预应力混凝土连续梁桥，桩基础；本标段桩基工程根据现场实际情况和地质情况，对岩石层较厚的桩基础采用人工挖孔施工。 二、 工程地质特征 该地段所属地貌单元为太行山中低山亚区，“U”型侵蚀堆积河谷和侵蚀阶地，地面起伏较大。揭露底层河谷覆盖层为卵石土，碎石土，厚度为5米左右，基岩岩性为二长花岗岩，岩体节理裂隙较发育，岩质较坚硬，较为完整。该区段内无不良地质现象。 三、 施工要点及技术要求 1、总体施工准备： ⑴ 施工前必须保证路通、水通、电通、场地平整。 ⑵ 拌和场内机械安装完毕，运行状态良好，拌和设备经计量局标定合格。 ⑶ 各种原材料进场满足工程需要，并经试验室抽检合格。 ⑷ 施工队必须配备技术、试验、测量人员，并有相应的施工检测仪器、设备。 2、测量放样 桩位放样由测量员用全站仪统一进行。并报监理工程师复核，确认无误后，方可进行施工。放样后施工人员要做好桩位的保护，并迅速施做第一节护壁，并在护壁上用“十”字交叉的方法进行引桩，引桩后报测量人员进一步复核，确认无误后进行正常的挖孔作业。 3、