点火电路和爆震传感器概要.pptVIP

电控点火系的组成 1、有分电器电控点火系统 　　　主要特点：只有1个点火线圈。 　　　1）组成：由凸轮轴/曲轴位置传感器、空气流量计、冷却液温度传感器、节气门位置传感器、起动开关、空调开关、车速传感器。如图 2）、分电器式点火系原理 ECU根据各输入信号，确定点火时刻，并将点火正时信号IGt送至点火器，当IGt 信号变为低电平时，点火线圈一次侧被切断，二次线圈中感应出高压电，再由分电器送至相应缸火花塞点火。 2、无分电器电控点火系统 　　　特点： 点火线圈次级绕组与火花塞直接相连，即点火线圈产生的高压电直接送给火花塞进行点火。 由于没有机械传动，减少了分火头与旁电极这一中间跳火间隙的能量损耗和干扰。 由于无分电器，也使发动机各部件的布置更容易、更合理。 取消了传统的分电器总成（包括分火头和分电器盖等），由ECU中附加的点火控制电路和分电电路控制点火控制模块，实现对点火的控制。 　　　 优缺点：分火性能较好，但其结构和控制电路复杂。 　　　根据点火线圈的数量和高压电分配方式的不同，该火系统又可分为： 　　　 1. 二极管分配式； 　　　 2. 点火线圈分配式