2009年攀枝花机动车维修技术竞赛试题B2.docVIP

并列波 直列波 A．第3缸缸线漏电 B．第3缸喷油器被堵塞 C．第3缸汽缸压缩压力低 29、可燃混合气过浓时，次级点火波形的（ ）。 A．点火线降低，火花线缩短并向下倾斜 B．点火线升高，火花线缩短并向上倾斜 C．点火线降低，火花线延长并向下倾斜 30、如果测量的排气呈现下表的结果，则说明（ ）。 CO CO2 O2 HC 低 正常 正常 高 A．点火太迟 B．点火太早 C．EGR阀泄漏 二、多项选择题（每题2分，每题不少一个答案正确，共计30分） 1、《机动车维修管理规定》规定，机动车维修经营者对机动车进行（ ）的，应当实行维修前诊断检验、维修过程检验和竣工质量检验制度。 A．故障排除 B．二级维护 C．总成修理 D．整车修理 2、连杆轴承响的特征有（ ）。 A．在突然加速时，有明显连续“铛铛”敲击声 B．单缸“断火”后，响声明显减弱或消失 C．响声在怠速时较小，中速时较为明显，发动机温度升高后，响声无变化 D．单缸“断火”时，响声无明显变化，相邻两缸“断火”时，响声会明显减弱 3、下列（ ）是闭环控制系统。 A．带氧传感器的电控汽油喷射系统 B．带爆震传感器的电控点火系统 C．带EGR阀位置传感器的EGR系统 D．具有输入和输出轴转速传感器的电控自动变速器 4、