地下车库土方工程施工方案.docVIP

中国建筑一局（集团）有限公司 恒基苏州相城区发展项目F3地块1a期工程 PAGE PAGE 1 - PAGE 1 - 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 第一章 工程概况 2 1.1 工程概况 2 1.2 工程地质及水文条件 2 第二章 施工总体部署 2 2.1 施工准备 2 2.2 施工工况 3 2.2.1 基坑围护的施工工况 3 2.2.2 土方的施工工况 5 2.2.3 降水施工工况 6 2.3 施工进度安排 6 第三章 主要施工方案 7 3.1 施工程序 7 3.2 土方工程 7 3.2.1挖土原则 8 3.2.2挖土施工 8 3.3 降水工作 8 第四章 质量保证措施 9 4.1 组织保证体系 9 4.2 质量管理程序 10 4.3 质量问题的处理 10 4.4 技术资料 10 第五章 安全生产与文明施工 11 5.1 安全组织机构 11 5.2 安全生产措施 11 5.3 文明施工措施 12 5.4 文物保护 12 第六章 雨期施工措施 13 第一章 工程概况 1.1 工程概况 恒基苏州相城区发展项目F3地块1a期项目位于苏州市相城区，元和塘以西，春申湖西路以南，御窑路以东及华元路以北地块。本工程为一个大型地下车库。本工程基础形式为现浇混凝土筏板基础，地下室1层，建筑面积是16380平方米。 本工程±0.000m为黄海标高4.8m。地下车库底板顶标高为为-5.250m。 1.2 工程地质及水文条件 （一）地形地貌：拟开挖厂区地貌上场地原为河道和池塘，其中1#~5#楼座地区已完成回填土的换填施工，5#楼座的管桩施工已经完成，目前正在进行2#、3#楼座的压桩施工。地库上部场地内土受积水长期浸泡及近期持续降水影响，一直在进行排水施工。 （二）工程地质条件 1、第1层为地表潜水埋深为-2～-4m 2、第2层为层间潜水埋深为-5～-8m 第二章 施工总体部署 拟建恒基苏州相城区发展项目F3地块1a期工程的地下车库场内尚有积水，首先对场地进行排水施工，然后进行机械大开挖，挖至设计标高以上100mm,剩余部分用人工清槽至设计标高。因场地原为河道和池塘，为保证工程基础的牢固性、稳定性，如开挖至设计标高后不在持力层上的，因继续开挖至持力层，对于多开挖的部分进行极配砂石换填处理。 2.1 施工准备 在土方工程施工前，专门召开施工准备会议，落实各项施工准备工作计划，内容如下： 1、技术准备：熟悉、审查施工图纸和施工方案。 2、施工现场准备工作：地上、地下、周边各种管线及障碍物的勘测定位；基坑开挖线的定位；地上、地下障碍物的拆除；施工现场的平整；测量放线；临时道路、临时供水、供电等管线的敷设；临时设施的搭设；现场照明设备的安装。 3、劳动组织准备：组织劳动力进场，做好施工人员入场教育等工作。 4、材料、机械准备：根据相关的设计图纸和施工预算，编制详细的材料、机械设备需要量计划；组织材料和机械设备按计划进场。 5、施工场外协调：对外协调交通、环卫、市容关系的前期准备工作。 七、各项资源需要量计划 1、土方挖运机械设备一览表 序号 机械名称 数量 型号 1 挖掘机 5台 1.2～1.6立方米 2 运土车 20辆 3 推土机 1台 　 4 装载机 1台 　 2、劳动力需要量计划 序号 工种 数量（人） 1 力 工 30 2 测量员 2 3 放线工 3 4 清洁工 6 5 电 工 2 2.2 施工工况 2.2. 本工程采用大开挖的方式进行开挖，按1：1.2坡度放坡，局部按1：0.5坡度放坡并采用喷浆护坡加固。 因场地原为池塘和河道，挖土时，如挖至设计标高后仍为淤泥质土，应将淤泥质土挖除，露出原粘土层，超挖部分采用砂石换填至设计标高。挖土时如边坡处有淤泥质土的，为了保证边坡稳固，也应将淤泥质土挖除，采用粘土换填压实。 由于1轴/N轴处、19轴/T、22轴/T轴、9轴/K-L轴四处车库角点与2#、3#、4#楼座之间距离很近，为了保证这几处施工时不受影响，需进行喷浆护坡的加固处理。做法为：在土层面做18#铅丝网，在铅丝网上喷50厚C15细石混凝土。支护范围为管桩以外1.5米。对于周围临近的管桩，需将其上