地基钻孔桩加固的专项工程施工方案.docVIP

一、工程概况 1.1、工程概况及设计简述 合福铁路安徽段站前二标二分部路基工程分3段，位于安徽省巢湖市石涧镇。北起玉溪河特大桥南岸，南接铜陵江特大桥北岸，3段长全长1496.315m。其中L7路基段总长86.695m，设计起点里程为DK82+800.225,设计终点里程为DK82+865.78；其中L9路基段总长152.47m，设计起点里程为DK84+770，设计终点里程为DK84+922.47；其中L10路基段总长1257.15m，设计起点里程为DK86+373.34，设计终点里程为DK87+630.49。其中DK086+552框架涵（1-7×4.7m）、DK086+900框架涵（1-2.5×3m）、DK087+038框架涵（1-2×1.5m）、DK087+268框架涵（1-6.0×4.2m）、DK087+340框架涵（1-4.5×4.7m）5座框架涵位于L10路基段内。 1.2、工程地质与水文地质条件 1.2.1 工程地质 （1）地形地貌：岗地与坳谷相间地貌，地形波状起伏，辟为阶梯状农田、旱地。 （2）地层岩性： (1)1 mlQ4 人工填土，岩性为粉质粘土，褐黄色，硬塑。Ⅱ (1)2 mlQ4 淤泥质粉质粘土，软塑，σ0=60KPa, Ⅱ (1)3 al+plQ4 粉质粘土，软塑。σ0=120KPa, Ⅱ (2)2 a