液压式四轮驱动拖拉机使用说明.doc

液压式四轮驱动拖拉机使用说明 一、操作方法 1、操作齿轮泵离合器手柄，使发动机带动齿轮泵工作． 2、操作三位四通阀：（注意：操作三位四通阀时要将离合器分开） （1）操纵杆向前为前进。 （2）操纵杆向上齿轮泵的高压油通过分配阀形成回路，或者操作分配阀实现拖斗举升。 （3）操纵杆向后为后退（倒车）。 3、操作后桥档位手柄，有快挡、慢挡、空挡三个档位选择。用户可根据道路情况选择快慢挡。只有在机头挂副变速，前后轮同步的情况下才能使用后驱动；即前轮挂副变速1挡时后桥挂慢挡，前轮挂副变速2挡时后桥挂快挡。不使用后驱动时应挂空挡。（注意：使用后桥驱动倒车时，机头要掛空档） 4、上坡时怎样正确操作四轮驱动：①爬坡前先将齿轮泵的离合器合上，使齿轮泵工作。②将三位四通阀放到前进位置，使油马达空转。③爬坡时，如发现发动机声音发生变化，前驱动轮开始打滑时，立即将后桥档位挂上，让油马达驱动后轮形成四轮驱动。④如发现坡度变缓时，又及时脱开后桥档位，使前轮单独驱动。如果此反复操作，拖拉机就能顺利爬上坡去，既发挥了拖拉机最佳行车效果，又使液压系统工作正常。 5、怎样挂挡取挡：后桥挡位的滑动齿为内啮合齿，只有在主、被动齿均在转动时才便于挂档和取挡。正确的方法是：挂挡 ①先将取力器合上，让齿轮泵工作，②将三位四通阀放到前进位置，使油马达带动后桥主动齿空转；③当拖拉机在行走时再挂上后桥挡位。取挡 ①先将后桥挡位取出，②再将取力器分开，或将三位四通阀操作杆放到向上位置，使油马达停止工作。 二、注意事项 1.不使用后驱动行车时，必须将后桥档位放到空档位置，以减少阻力。 2.必须经常检查液压油箱的油量多少。液压油量不能少于油箱的3/4。发现油量减少应及时添加。严禁在液压油不足的情况下使用液压驱动，否则会使液压系统温度升高，影响液压驱动效果，严重时使油马达和齿轮泵卡死。如果经常需要长时间使用液压后驱动，应增加液压油箱的油量。 3.必须保持液压油的清洁，否则会缩短齿轮泵和油马达的使用寿命。 4.必须保持液压管道畅通，特别是进油管的任何部分不能有折阻，否则会影响齿轮泵的工作效率和液压驱动效果，使液压系统产生噪音。 5.拖斗后轮液压驱动只是作为一种辅助驱动，主要在①坡度大、②路面泥泞打滑、③路面松软等情况时，光靠机头驱动轮驱动不能完全发挥作用（即驱动轮打滑）的情况下才使用后轮驱动，形成四轮驱动，以增强爬坡能力和通过性能。在机头驱动轮驱动完全能发挥作用的情况下，不要使用后轮驱动，更不要在行车中单独使用液压驱动，否则会影响行车效果和液压件的使用寿命。 6.行车时，如果发现液压系统温度过高，应停止使用液压驱动，必须停车查明原因，待温度正常后才能继续使用液压驱动。 三、故障排除 现　象 原　　因 检　查　及　排　除　方　法 （一） 后 驱 动 不 工 作 1、液压油箱内无油或油量过少 加足液压油 2、齿轮泵不工作 1 检查液压油缸是否能举升拖斗。如能正常举升，说明齿轮泵工作正常；如不能举升说明齿轮泵不能正常工作。 2 检查齿轮泵是否卡死。 3 检查齿轮泵传动系统是否损坏。 3、油马达不工作 1、检查三位四通阀管道安装及操作是否正确。 2、检查油马达连接平键是否损坏。 3、检查油马达是否正常旋转。 4、后桥不工作 1、拆开后桥箱体上盖，检查拨叉是否弯曲断裂、后驱动档位能否挂到位、差速器壳是否损坏。 2、如后桥牙箱工作正常，则检查半轴是否断裂。 （二） 后 驱动 无力 1、进油量不足 检查进油管道是否折阻，油箱通气孔.滤芯是否堵塞 2、齿轮泵工作时间过长自然磨损 更换齿轮泵 3、油马达工作时间过长自然磨损 更换油马达 （三） 液压系统噪音大 1.进油量不足 检查进油管道是否折阻，油箱通气孔.滤芯是否堵塞，油路是否进空气。 2.液压油粘度过大 选择适合的液压油．冬季待机温正常后噪音会自动消除． （四） 液压系统温度过高 1.液压油箱油量过少，油路进入空气。 加足液压油。 检查油路密封性。 2、后驱动时间过长 停车休息，人工降温后使用。 四、油马达使用及注意事项： 油马达启动应在空载工况下进行，运行20分钟后，再逐渐增加至工作压力。油马达长期停放后再使用，应在无负荷情况下运转1小时，观察各液压元件是否正常。液压油的工作温度以20～50℃为最佳，最高温度不大于65℃;使用的油液须清洁，严禁使用不合格的液压油。油马达发生故障后，请不要自行修理，请与销售单位联系。 湖南省石门县智民拖拉机研究所 专利权人 覃志明 发明专利号:200510031547.9 电话注：本说明书