MH／T 6035-2018 滑行道边逆向反光标志物规范.pdfVIP

ICS 03.220.50 V 56 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T 6035—2018 代替 MH/T 6035-2005 滑行道边逆向反光标志物 Taxiway edge retro-reflective marker 2018 - 08 - 21 发布 2018 - 11 - 01 实施 中国民用航空局 发 布 MH/T 6035—2018 目 次 前言 II 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 分类与命名 1 5 技术要求 2 5.1 环境要求 2 5.2 外形 2 5.3 逆向反射器要求 2 5.4 易折性和非易折性 4 6 试验方法 4 6.1 测试环境 4 6.2 温度试验 4 6.3 风负荷试验 4 6.4 盐雾试验 4 6.5 外观检测 4 6.6 背胶和逆反光膜分类 5 6.7 逆反光膜性能要求 5 6.8 易折性和非易折性 5 MH 7 检验规则 6 7.1 检验分类 6 7.2 型式试验 6 7.3 交收检验 6 8 铭牌和说明书 7 8.1 铭牌 7 8.2 说明书 7 9 包装、运输和储存 7 I MH/T 6035—2018 前 言 本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 本标准代替MH/T 6035-2005 《滑行道边逆向反光标志物》,与MH/T 6035-2005相比主要技术变化如下： ——删除“标志物按其安装底座的形式分类”（见2005 版3.1）； ——修改标志物的型号的命名（见4.2，2005 版3.3）； ——删除“湿度”和“雨”（2005 版4.1 中b 和e）； ——增加“抗冲击性”技术要求（见5.3.3.3）； ——增加“耐弯曲性能”技术要求（见5.3.3.4）； ——增加“附着性能”技术要求（见5.3.3.5）； ——增加“收缩性能”技术要求（见5.3.3.6）； ——增加“防粘纸可剥离性能”技术要求（见5.3.3.7）； ——增加“耐候性能”技术要求（见5.3.3.8）； ——增加“抗冲击性”试验方法（见6.7.5）； ——增加“耐弯曲性能”试验方法（见6.7.6）； ——增加“附着性能”试验方法（见6.7.7）； ——增加“收缩性能”试验方法（见6.7.8）； ——增加“防粘纸可剥离性能”试验方法（见6.7.9）； ——增加“耐候性能”试验方法（见6.7.10）。 本标准由中国民用航空局机场司提出并负责解释。 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项。 本标准由中国民航科学技术研究院归口。 本标准起草单位：中国民航科学技术研究院、上海时代之光照明电器检测有限公司。 本标准主要起草人：王晔、刘玉红、李敬、陈超中、王立。 II