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国际列车
一.中俄国际列车
1.北京-莫斯科K3次（1959年6月4日起开行），被誉为“中华第一车”。
2.北京-莫斯科K19次（1954年1月31日起开行），是目前世界上里程最长的国际列车。
K19次，俄铁标准涂装，红色字母是俄罗斯铁路股份公司缩写——RZD
3.满洲里-赤塔653次（俄铁担当）
运行在满洲里到俄罗斯赤塔州的短途国际列车受中俄两国旅客欢迎。
2011年8月增加一节厢，现有6节车厢的653次列车趟趟满员。
4.绥芬河-格罗迭科沃402次（中铁担当）
二.中蒙国际列车
1.北京-乌兰巴托K23次（中铁担当，1985年7月2日起开行）北京站，蓄势待发
2.北京-乌兰巴托K23次（蒙铁担当，1986年6月5日起开行）
K23次蒙古国徽（大叔，想啥呢?)
3.呼和浩特-乌兰巴托4652次（中铁担当，1991年4月28日起开行）
4.呼和浩特-乌兰巴托4652次（蒙铁担当，1990年5月31日起开行）
5.6.7.二连-扎门乌德-乌兰巴托681次、683次（临客）、685次
因该车厢只到二连浩特不再进入中国内地，且只由蒙铁担当，故水牌只有蒙文而无中文。
三.中朝国际列车
1.北京-平壤K27次（中铁担当，1954年6月3日起开行）
2.北京-平壤K27次（朝铁担当，1983年10月10日起开行）
3.丹东-平壤95次
95次，唯一一趟水牌上有国徽的国列
4.集安-满浦275次
275次，从吉林省通化市集安开往朝鲜慈江道满浦市的国际列车，虽然只有一节列车，但绝对正经国列哦。机车上挂着中国国徽，如假包换。坐上去，有种整个火车都被自己承包
了的体验吧！
四.中越国际列车
1.北京西-河内T5次（现为Z5次，1955年8月2日起开行）
T5（现升级为Z5次），液晶屏显示终点站为越南河内首都河内。
2.南宁-河内T8701次
T8701次，目前唯一一趟特快过列
五.中哈国际列车
1.乌鲁木齐阿拉木图K9795次（中铁担当，经由阿拉山口，1993年4月3日起开行）
2.乌鲁木齐-阿拉木图/阿斯塔纳K9797次（哈铁担当，经由阿拉山口，1992年6月20日起开行）
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