第1节 运输经济学学科历史的简要回顾.pptVIP

第1章 绪论;1.1 运输经济学学科历史的简要回顾 ;(2)铁路在欧洲出现后，更多学者著文论述运输与经济及文化的关系 典型代表： 1841年德国经济学家李斯特在《政治经济学的国民体系》中把交通运输作为国民生产力的一个因素进行研究 1850年，伦敦大学教授D.拉德那出版的《铁路经济》一书中论述了运输进步的历史及其影响，铁路的各种运营管理和成本、运费、利润等问题，铁路与国家的关系;马克思在《资本论》中用大量篇幅论述了铁路和航运对资本主义大工业的作用： 关于运输性质的思想 关于运输业对资本主义大工业和商品经济的影响的思想 关于运输工具对社会经济发展影响的思想 关于运输业投资的思想;2.运输经济学的初创时期 (1)1853年德国的卡尔.克尼斯《铁道经营及其作用》 (2)1875年俄国的朱蒲洛夫《铁路经济》 (3)1878年奥地利的E.萨克斯的《国民经济中的运输工具》论述了一般的运输政策论和运输业运营活动的经营论 (4)运输经济学的理论体系初步形成 时间：20世纪30年代 标志：1935年美国经济学家 D.P.洛克林出版《运输经济学》一书，标志着运输经济学成为一门独立的学科;3.发展阶段 (1)从工业国家修筑铁路高潮时期至第一次世界大战后,铁路在世界运输业中一直占有统治地位。 (2)二次大战前,汽车运输在欧美国家向铁路提出挑战,其他运输方式也得到迅速发展。 1940年美国的约翰逊的《交通运输：经济原理与实践》开始全面讨论五种运输方式的运输经济问题,包括它们之间的竞争与协作。;(3)二战后,各种运输业的发展、变化和经济学在宏观、微观方面的进步,吸引了学多经济学家逐渐加入运输经济研究： 1946年《交通运输：原理与问题》 1950年《运输经济学》 1958年《运输业中的竞争经济学》 综合论述了各种运输方式的发展、竞争、定价原理、经营、国家对运输业的管理和运输政策;(4)60年代～80年代世界经济在能源、环境等方面的危机提出了新的运输经济课题，同时西方国家的运输业管理政策也发生了很大的变化。 综合性著作：《运输经济—实践、理论与政策》、《美国运输：使用者、运送者和政策》。 专门性著作：航空经济、海运经济、客运、城市交通、运输与能源、运输与土地利用、运输需求分析、各国运输改革分析 20世纪70年代中期，诺贝尔经济学奖金获得者T.C.库普曼斯在“稀缺资源的最佳配置”理论(1975年)中提出的运输计划最优模式，进一步丰富了运输经济学