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汽车空调检修 空调制冷系统概述 新课导入 学习目标： 1、了解常用制冷剂； 2、理解汽车空调制冷系统的组成； 3、掌握汽车空调制冷系统工作原理。 一、汽车常用制冷剂: 1、初始：氟里昂R12（二氟二氯甲烷CF2Cl2 ）  特点：1个大气压下沸点-29.8℃，凝固温度-155℃，能在常温下冷凝液化。 无色、无毒、不燃烧、不爆炸，不腐蚀金属和橡胶件，与水不相溶、破坏臭氧层、化学稳定性120年。 2、替代：R134a （四氟乙烷C2H2F4 ）  特点:：1个大气压下 沸点：-26.4℃ 凝固温度：-155℃ 无毒、无味、不燃烧、不腐蚀金属、不破坏臭氧层、 价格是氟里昂的5倍。 组成：压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器等组成。 各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。 二、制冷系统的组成 冷凝器 离合器 压缩机 储液干燥器 膨胀阀 蒸发器 压缩机的功能：将低温低压的制冷剂压缩成高温高压的蒸气，为空调制冷系统的制冷剂提供循环动力。 冷凝器的作用是：将压缩机排出的高温、高压制冷剂气体，转变为高温高压制冷剂液体，同时将制冷剂从蒸发器吸收的能量和压缩机做功的能量散发到大气中。 膨胀阀起节流降压的作用，经冷凝器冷凝后的高