吸管式密度计测量法三-烟台工程职业技术学院.PPT

* * * * * * * * * * * * * * 烟台工程职业技术学院汽车工程系 蓄电池故障诊断与排除 汽车电子技术教研室 一 二 三 四 五 任务内容 任务内容 蓄电池的常见故障 蓄电池的外观检查 蓄电池的技术状态检测 蓄电池的充电 蓄电池的维护和保养 测量蓄电池开路电压时，蓄电池应处于稳定状态，当蓄电池充、放电或加注蒸馏水后，应静置半小时后再测量。蓄电池开路电压可用万用表的电压挡测量。蓄电池端电压反应了蓄电池的存电状态，它们之间的关系见下表。 三、技术状态检测 （一）检测蓄电池开路电压 高率放电计是模拟起动机工作状态，检测蓄电池容量的仪表。它由一只电压表和一负载电阻组成。由于在检测时，蓄电池对负载电阻的放电电流可达100A以上，所以，能比较准确判定蓄电池的容量和基本性能，是目前普遍使用的检测仪表。 三、技术状态检测 （二）负荷试验检测 将高率放电计的正、负夹头分别夹在蓄电池的正、负极柱上，转动负载开关，直至指针稳定，时间不得超过10s，若指针停留在蓝色区（好）说明状态良好，若指针停留在黄色区（弱），说明需要进行补充充电，若电压迅速下降，停留在红色区说明蓄电池已经损坏。 此项测量不能连续进行，必须间隔1分钟后才可以再次检测，以防止蓄电池损坏。 三、技术状态检测 （二）负荷试验检测 应定期检查蓄电池电解液液面高