通辽枢纽北西上行联络线轨道工程施工组织设计.docVIP

PAGE PAGE 1 通辽枢纽北西上行联络线轨道 施 工 组 织 设 计  目 录 一、工程概况……………………………………………………………………1 二、工程特点、重点……………………………………………………………2 三、组织机构及主要管理人员职责……………………………………………2 四、施工任务划分………………………………………………………………3 五、质量、安全、工期目标……………………………………………………3 六、施工方案及施工工期安排…………………………………………………4 七、主要施工工艺和主要施工方法……………………………………………4 八、主要施工机械、材料计划…………………………………………………8 九、施工安全保证措施…………………………………………………………9 十、质量保证措施……………………………………………………………10 十一、工期保证措施…………………………………………………………13 十二、环境保护措施…………………………………………………………16 十三、文明施工措施…………………………………………………………20 十四、附 表 、 附 图…………………………………………………………22 一、工程概况 通辽枢纽北西上行联络线BXSDK249+350至BXSDK252+499.14段全长3.149Km共有小桥涵5座。 1、设计改造概况 北西上行联络线采用重型轨道标准，铺设60kg/m、25m标准长度线路。轨枕采用II型预应力混凝土枕，每公里铺设1760根，Ⅱ型弹条扣件。 道床正线轨道采用双层碎石道床，厚0.50m，其中表层0.30m、底层0.20m；桥上采用单层道床厚0.30m。道床顶面宽3.1m，边坡坡度为1：1.75。 2、主要技术指标 2.1.1 北西上行线只运行货物列车，行车速度120km/h，最小曲线半径400m， 2.1.2 限制坡度6‰。 2.2.3 北西上行线采用重型轨道标准，铺设60kg/m、25m 钢轨铺设普通线路。 （1）钢轨及配件 a.采用 60kg/m、25m 长 U71Mn标准轨。 b.配件：采用双头式六孔夹板，高强度接头螺栓与螺母（10.9 级），高强度平垫圈。 （2）轨枕及扣件 a.既有线非改建地段维持既有现状。 b.轨枕采用新II型预应力混凝土枕，每公里铺设 1760 根，加强地段1840根，大于50m的大中桥铺设II型预应力混凝土桥枕。 c.扣件采用Ⅱ型扣件。 （3）道床 正线轨道采用Ⅰ级碎石道碴。道床材料符合国家现行标准《铁路碎石道碴》（TB/T2140）和《铁路碎石道床底碴》（TB/T2897）的规定。 非渗水土路基采用双层道床，面碴为厚 30cm 的一级碎石道碴，垫层采用 20cm 厚级配碎石。桥梁地段采用单层碎石道床，铺设 35cm 厚一级碎石道碴。道床顶面宽3.1m，碎石道床边坡坡度采用 1：1.75。 二、工程特点、重点 1、工程特点 本施工段工程特点是：施工线长、施工干扰多。 全长3.149Km，施工干扰多：与其他改建线路交叉施工，制定切实可行的施工方案，合理安排施工顺序，确保施工生产的顺利进行。 2、工程重点 在施工过程中将“保安全，保质量”作为本工程的重点，确保安全，确保改造工程质量满足要求。 三、组织机构及主要管理人员职责 （一）、组织机构 作业队长 作业队长 设备负责人质量负责人物资负责人安全负责人技术负责人 设备负责人 质量负责人 物资负责人 安全负责人 技术负责人 （二）、主要管理人员职责 1、作业队长 1）负责贯彻执行质量、环境、职业健康安全管理体系，对管理体系正确有效运行负全面责任； 2）负责制定并落实本作业队的质量、环境、职业健康安全的目标和指针； 3）负责本作业队的基础设施和工作环境的管理； 4）负责本作业队质量、环境、职业健康安全管理体系所需资源的配备。 2、技术负责人 1）负责编制本作业队实施性施工组织设计，技术交底安全质量技术措施等技术管理工作； 2）负责组织工程复核配合相关部门作好中间检查及竣工验收； 3）施工过程中影响质量、安全、环境的问题进行处理； 4）组织实施施工环境管理方案和安全管理方案； 5）负责制定本作业队施工过程的应急准备、预案及影响； 6）对竣工移交数据和归档数据做到及时、准确； 7）负责对质量、环境、职业健康安全管理体系及其有关的文件、数据和记录进行管理。 3、安全质量负责人 1）负责安全质量过程的实施，产品质量检查、产品验证、检验、试验、计量、产品标识与可追溯性的检查； 2）负责质量事故控制和职业健康安全及纠正措施的审批及实施结果的验证； 3）负责管理体系文件、数据及记录的管理。 4、设备负责人 1）负责编制机械设备的需求