轮胎偏磨分析和预防措施方案.pptVIP

轮胎异常磨损原因分析 及预防措施 邹元龙 主要内容 两胎肩磨损 胎冠磨损 轮胎单侧偏磨 锯齿状磨损 羽状磨损 坡形磨损 波浪状或碟边状磨损 胎面花纹局部磨损 车轮定位不良对油耗的影响 轮胎异常磨损预防措施 两胎肩磨损 特征：轮胎胎肩花纹过度磨损而中部花纹凸起，轮胎胎冠断面呈一个拱形。 原因：轮胎气压不足或汽车超载，使轮胎胎冠接地印迹增宽，并且中部 略向上拱起，因此招致胎冠两肩着地，形成胎冠两侧的偏磨，汽车超载 或胎压不足还会引起油耗增大，并会造成胎温过高而产生爆裂。 胎冠磨损 特征：胎面中部花纹周向过度磨损而两肩凸起，轮胎胎冠断面呈一个凹形。 原因：轮胎气压高于标准压力，从而使轮胎刚性增大，与地面接触面积减少。另外在行驶中随着轮胎内部温度升高，轮胎气压还有继续升高的趋势，这样容易造成轮胎胎冠中部磨损增加，花纹底部开裂。轮胎胎压过高还会使帘线层过度伸张，甚至产生折断、破损，并且容易在不平路面高速行驶时，由于遇到障碍物冲击而发生爆裂。 轮胎单侧偏磨 特征：车辆同轴的轮胎单侧磨损过快（左边或右边的轮胎磨损较快）、同轴内侧或外侧过早磨损、同一轮胎的单侧磨损较快。 轮胎单侧偏磨 原因一：前束不合格 轮胎单侧偏磨 原因二：车轮外倾角过大或过小 轮胎单侧偏磨 原因三：串联传动轴不平行 轮胎单侧偏磨 原因四： 汽车频繁地急转弯、轮胎长期没有换位、货物分布不均等 锯齿状磨损 特征：胎冠由外向内或由内向外呈锯齿状磨损 原因：轮胎胎冠磨损呈锯齿状，与汽 车前束有关。如果胎冠由外侧向里侧呈 锯齿状，说明汽车前轮前束过大(对于独 立悬架的后轮来说，亦然)；反之，若胎 冠由里侧向外侧呈锯齿状磨损，说明汽 车前轮前束过小。 鱼鳞状磨损 特征：轮胎胎面花纹边缘沿周向鱼鳞状磨损。 原因： a、轮胎在车辆频繁停车、启动或大扭矩驱动以及频繁刹车的环境下使用 b、复轮安装不良，悬挂弹簧或减震器 强度不够 c、转向倾角过大或过小 羽状磨损 特征：轮胎胎面花纹沟槽边缘横向呈羽毛状磨损，一般情况下胎面呈 坡形。 原因 由于车轮或车轴定位不良，造成轮胎胎 面在路面上横向移动，从而使轮胎羽毛 状磨损。 坡形磨损 特征：轮胎胎面呈光滑的坡形磨损，特别是胎肩部位磨损异常严重 原因 车辆不良或路拱，造成车轮 倾角过大，或严重超载及气 压不足造成这种磨损。 波浪状或碟边状磨损 特征：轮胎花纹沿周向呈波浪形或蝶边形磨损。 原因 汽车车轮动平衡不良，在转动中出现抖动。 汽车车轮轮毅磨损松旷，或是轮毅轴承松旷及调整不当。 前轮定位不准。 悬架系统有故障。 轮辋与轮胎不匹配造成抖动 胎面花纹局部磨损 特征：轮胎花纹局部磨损严重。 原因 由于紧急制动，使车轮抱死，或者速 起步，使车轮打滑引起的胎面局部损。 其中，紧急制动是局部磨损量大的要 因素。 车轮定位不良对油耗的影响 1# 2# 3# 4# 5# 导向轮前束 0 1/4＂ 1/4＂ 3/8＂ 3/8＂ 驱动轴不平行 0 ０ 1/2＂ 1＂ 1＂ 拖轮轴不平行 0 1/2＂ 1/2＂ 1＂ 0 油耗增加（%） 0 0.6 0.8 1.7 2.2 轮胎异常磨损预防措施 保持轮胎气压正常 保证载重合理 保证车速正常 保证胎温正常 保证车况良好 保证轮胎定期保养换位 保证适时检查前轮定位与车轮平衡 保证正确驾驶 Thank you！ 单击此处编辑母版文本样式 第二级 第三级 第四级 第五级 放映结束 感谢各位的批评指导！ 让我们共同进步