盾构安全评估与对策.ppt

;盾构施工安全风险 ;已建成的延安东路隧道; 作为地下工程施工法的一种，隧道盾构法施工是一项风险性较大的施工方法，国家建设部将隧道施工评估为高风险的行业，盾构施工人机交错的特征十分明显，起重伤害、电机车伤人、机械伤害、高处坠落等多种事故发生的可能，始终贯穿着施工的全过程。施工周期短、机械设备高频率运转等客观因素注定了安全管理监控具有较高的难度。盾构施工工艺的分部分项工序流程达到十几个，覆盖面相当的广，其中有多个部位被列为安全重点部位。 ; 在几十年的隧道施工发展史上，曾经发生过盾构穿越江底水囊的职工遇难事故；也发生过垂直吊运致人死亡的事故；水平运输电机车伤害事故更为明显，且占有很高的比例；拼装举重臂旋转过程中，管片坠落伤人造成的都是重大伤亡事故。重伤及死亡事故总数达到10起以上。这些客观因素、这些惨痛的教训，都充分的说明，控制盾构施工的重大伤亡事故是一项非常艰巨的任务。 ; 未来几年内，上海市轨道交通建设和越江工程的总量，将会超过以往几十年的总和，届时会出现几十台盾构同时推进施工的情况。尽管各类安全措施正在不断的得到改进，安全生产的相关法规、政策、技术标准相继出台。但由于重点工程的施工周期一再缩短，使盾构施工高动态、快节奏的特性更为明显。盾构施工的安全风险依然存在，有些项目反而有增无减。 ; 从盾构施工法的工艺流程来看，垂直运输、水平运输、管片拼装都是人机交