复合地层盾构施工技术.pptVIP

左线里程3+440～3+750范围为调整为25‰上坡，坡长310m；3+750～3+950范围调整为11.195‰下坡，坡长204.116m.右线里程3+430～3+750范围调整为25‰上坡，坡长323.510m；3+750～3+950范围调整为13.015‰下坡，坡长200m.其余线路坡度保持不变。 2.4.2 调坡调线 线路 坡度 对比 基岩段长度及 侵入隧道范围 对比 已发现侵入隧道开挖范 围孤石数量对比 掘进断面地质对比 调 坡 前 左 线 见上图 63.2m 侵入隧道 5.3m 4个 隧道开挖断面以砾质粘 土为主，无砂层和淤泥 右 线 50.6m 侵入隧道 3.5m 5个 隧道开挖断面以砾质粘 土为主，无砂层和淤泥 调 坡 后 左 线 29.3m 侵入隧道 2.3m 2个 隧道开挖断面以砾质粘 土为主，无砂层和淤泥。 侵入隧道基岩隆起区长 度减少 右 线 0 3个 隧道开挖断面以砾质粘 土为主，无砂层和淤泥。 侵入隧道基岩隆起区长 度减少 可从表看出，通过调坡调线，侵入隧道的孤石和基岩都有大幅度的减少，已大大降低了盾构施工的难度和风险。 2.4.3、孤石、基岩的提前处理 对于孤石和基岩的处理方法，主要有以下几种： 处理方法 适用范围 效果 费用 冲孔处理 适合孤石处理和基岩处理，且地面具备施工条件，岩石界面不超过隧道