汽车运用与维修模块五21汽车二级维护.pptVIP

项目二 汽车二级维护  任务一 发动机工位二级维护 ; 任务一 发动机二级维护; 任务一 发动机二级维护; 任务一 发动机二级维护; 任务一 发动机二级维护; 任务一 发动机二级维护; 任务一 发动机二级维护; 任务一 发动机二级维护; ;任务一 发动机二级维护; 任务一 发动机二级维护;3）润滑油道清洁和润滑油添加剂的使用 ⑴ 润滑油道清洗添加剂的功能? ① 去除发动机内部严重的油污沉积物； ② 改善润滑油油路循环； ③ ???长发动机使用寿命；? ④ 使发动机润滑系统润滑，减少磨损；? ⑵ 润滑油道清洗剂的使用方法 ① 确定发动机润滑油油量足够；? ② 在更换润滑油前，先加入润滑油道清洗添加剂与机油混合，起动发动机使其慢速运转至少5min； 注意：如果机油压力指示灯亮，则必须立刻将引擎熄灭。 ③ 放出旧润滑油并更换机油滤清器。 注意：如果发动机放出的油泥过多，请拆下油底壳做清洗工作，再倒入新机油。?; 任务一 发动机二级维护; 任务一 发动机二级维护; 任务一 发动机二级维护; 任务一 发动机二级维护; 任务一 发动机二级维护; 任务一 发动机二级维护; 任务一 发动机二级维护; 任务一 发动机二级维护; 任务一 发动机二级维护; 任务一 发动机二级维护; 任务一 发动机二级维护; 任务一 发动机二级维护; 任务一 发动机二级维护;5、发动机传动带的检查和更换 1）传动带的检查 ① 传动带外观无龟裂和过量磨损，表面无油污。 传动带无明显跳动，运转无异响。 用约98N的压力按压传动带，各部位挠度应为：交流发电机处12mm；转向油泵处5mm。传动带预紧力的检测也可使用皮带张力计，如图所示。5-75 皮带张紧器 ;2）正时皮带的更换 问题： ① 发动机曲轴与凸轮轴之间有哪几种传动方式？轿车发动机一般采用哪种传动方式？ ② 如果发动机正时皮带断裂，该车将如何回场修理？为什么？ 正时皮带的更换里程：一般不低于6万公里? ⑴ 将影响更换正时皮带的外围部件全部拆卸。 ⑵ 采用风动工具和套筒旋松曲轴皮带轮，并拆卸。 ⑶ 拆卸正时齿轮室盖的一圈螺钉，拿下齿轮壳体。 ⑷ 在拆下正时皮带前，应该转动发动机曲轴，使曲轴正式齿轮和凸轮轴正式齿轮与相应的记号对齐，并锁止正式齿轮。 ; 任务一 发动机二级维护;图5-78正时皮带预紧度的检查与调整;6、环保项目检查 ⑴ 三元催化转换器和氧传感器的检查 ⑵ 检查外观及连接情况； ⑶ 检查三元催化转换器是否破损、堵塞； ① 三元催化转换器堵塞可采用测量发动机排气背压的方法确认； ② 可通过尾气检测得知； ③ 可通过万用表、解码器得知。 7、检查紧固项 发动机支架的紧固；支座垫的检查。;8、燃料供给系统的检测 （1）检查燃油，释放燃油系统压力。 （2）检查蓄电池，拆下负极电缆。 （3）将专用压力表接在脉动阻尼器位置（对于韩国大宇或通用）或进油管接头处。 （4）接上负极电缆，起动发动机使其维持怠速运转。 （5）拆下燃油压力调节器上真空软管，用手堵住进气管一侧，检查油压表指示的压力，多点喷射系统应为0.25 ～0.35 MPa ,单点喷射系统为0.07～0.10MPa。 （6）接上燃油压力调节器的真空软管，检查燃油压力表的指示应有所下降（约为0.05 MPa）。 （7）将发动机熄火，等待10min后观察压力表的压力，多点喷射系统不低于0.20 MPa，单点喷射系统不低于0.05 MPa。 （8）检查完毕后，应释放系统压力拆下油压表，装复燃油系统。;9、喷油器的检测 1）喷油器工作情况检查 发动机热车后怠速运转时，用旋具（螺丝刀）或听诊器（触杆式）接触喷油器，通过测听各缸喷油器工作的声音 （图5-79）来判断喷油器是否工作。在发动机运转时应能听到喷油器有节奏的“嗒嗒”声——这是喷油器在电脉冲作用下喷油的工作声。 ① 若各缸喷油器工作声音清脆均匀，则各喷油器工作正常； ② 若某缸喷油器的工作声间很小，则该缸喷油器的工作不正常——可能是针阀卡滞，应作进一步的检测； ③ 若听不见某缸喷油器的工作声音，则该缸喷油器不工作，应检查喷油器及控制线路。; 任务一 发动机二级维护;2) 喷油器电磁线圈电阻的测量 拔下喷油器的导线连接器，用万用表Ω档测量喷油器上两个接线端子间（电磁线圈）的电阻值。在20℃时，高电阻型喷油器的电阻值应为