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宁 波 市 轨 道 交 通 工 程 建 设 项 目
承包单位：上海隧道工程股份有限公司 合同号： JS1-JL-09004
监理单位：上海市工程建设咨询监理有限公司 编 号：J1104/B005/0001/1108
监理规划/实施细则报审表 B-005
致：宁波市轨道交通工程建设指挥部
兹报验：
□ 1 监理规划
□ 2 测量监理实施细则
□ 3 单位（子单位）工程监理实施细则
□ 4 分部（子分部）/分项工程监理实施细则
□ 5江厦桥东站盾构进出洞冰冻法地基加固特殊工程专项监理实施细则
□ 6 其 它
本次申报内容系第 1 次申报，申报内容项目总监理工程师已批准。
监理单位（章）：
总监理工程师： 日期：
建设单位审核意见：
签 字： 日期：
宁 波 市 轨 道 交 通 工 程 建 设 项 目
＿宁波市轨道交通1号线一期TJ-Ⅳ＿工程
B-024
监理实施细则
（江厦桥东站盾构进出洞冰冻法地基加固监理实施细则）
内容提要：
专业工程特点
监理工作流程
监理工作控制目标及控制要点
监理工作方法及措施
监理单位（章）：
专业监理工程师：
总监理工程师：
日期：
宁波市轨道交通1号线一期TJ-Ⅳ标项目监理部
目录
TOC \o 1-3 \h \z \u 1. 工程概况 1
2. 编制依据 1
3. 监理目标与主要监理措施 1
3.1 监理目标 1
3.2 主要监理措施 2
4. 监理程序与监理要点 2
5. 关键工序关键部位监理旁站检查 3
6. 施工阶段监理工作要点 3
6.1 钻孔施工 3
6.2 冻结施工 4
6.3 进出洞施工 4
6.4 融沉注浆 5
7. 安全监理要点 5
PAGE 4
工程概况
江厦桥东站端头井的围护结构为800mm厚地下连续墙，内衬墙厚度为800mm，底板埋深18.38m，本工程选用的盾构机长度为8.6m。东端头左线进洞区地层已采用三轴搅拌桩加高压旋喷桩进行加固，右线进洞区隧道左上方约1.5m处存在一座污水井（井身尺寸为3.6m*3m，埋深约6m），受其影响，右线盾构进洞采用水平冰冻法地基加固。西端头井出洞区存在一根斜向的110Kv高压电力管线（距地连墙北侧约3m，南侧约16m，埋深约1.2m），因电力管线未能进行搬迁，故出洞区采用垂直冰冻法地基加固。
东端头井洞门中心高为-10.227m，地面标高约+2.93m。盾构进洞处地层为②2-1淤泥层、②2-2淤泥质粘土层、③2粘质粉土夹粉质层。西端头井洞门中心高为-10.432m，地面标高约+3.06m。盾构出洞处地层为②2-1淤泥层、②2-2淤泥质粘土层、③2粘质粉土夹粉质层。
编制依据
《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）
《矿山井巷工程施工及验收规范》(GBJ213-90)
《煤矿井巷工程质量检验评定标准》(MT5009-94)
《地基基础设计规范》(GB50007-2002)
《市政地下工程施工质量验收规范》(DB/TJ08-236-2006)
《建筑变形测量规范》(JGJ/T8-97)
勘察、设计图纸及其他技术文件
监理规划
宁波市轨道交通工程建设指挥部管理办法
监理目标与主要监理措施
监理目标
控制土体冷冻温度及
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