毕业答辩论文--梯形螺纹的加工和检测.doc

江苏工贸技师学院08数控车技师论文 PAGE 1 梯形螺纹的加工和检测 摘 要：通过对梯形螺纹的加工与分析来整理论文。根据零件图样的要求能够对梯形螺纹进行工艺分析并能够制定出合理的加工方案。能够熟练的掌握为自己在以后工作中打好基础。本片论文我们主要以数控工艺为主，以加工设备机床与刀具夹具的选择，梯形螺纹精度的测量与编程，对与加工过程中产生的问题进行处理。 关键词：梯形螺纹 夹具 测量 引言 梯形螺纹是一种牙型为等腰的梯形，牙型角为30度螺纹。在工业生产中梯形螺纹一般用于机器的传动。但是加工梯形螺纹时，由于螺纹的加工深度比较大无法进行直进法进行加工。切削力的过大导致刀尖严重的磨损，影响加工的精度。 图1 一、图纸的分析 1、梯形螺纹代号和标记 梯形螺纹代号用Tr和公称直径和螺距表示如图中的Tr40*6 2、制作的加工工艺 （1）螺纹车刀的选择与安装 常用的螺纹车刀材料有高速钢和硬质合金两种类别。 高速钢螺纹刀，韧性较好刀尖不易崩裂，车出的螺纹表面粗糙度较小。但是高速钢的耐热性较差因此适用于低速车削螺纹。 硬质合金螺纹车刀的硬度高。耐热性较好，但韧性较差，一般在高速车削螺纹时使用。 在车削本图1我们选用一般硬质合金螺纹车刀进行车削。 螺纹刀的安装车刀主切削刃必须与工件的轴线等高或略高。 刀尖的角平分线应垂直于工件的轴线，应用角度板找正装夹，以免产生螺纹半角误差。 螺纹刀杆伸出不能过长，以免产生震动。 （2）夹具的选择 对于一般的我们常常采用两顶尖或一夹一顶装夹。粗车较大的螺纹时，由于车削力较大，通长采用四爪单动卡盘一顶一夹。一保证装夹的牢固，同时使用工件的一个台阶靠住卡爪平面或用轴向定位块限制，固定工件的轴向位置，以防止因切削力过大，使工件轴向位移而车坏螺纹。精车螺纹时，可以采用两顶尖之间装夹，以提高定位精度。 根据图1我们采用三爪单向卡盘进行一顶一夹装夹。 (3)车床的选择与调整 车床的选择 挑选精度较高、磨损较小、刚性好的车床加工 我们选择学校使用的FANUC机床 车床的调整 (1)对床鞍及中、小滑板的配合 进行调整和检查，使其间隙松紧适当. (2) 特别注意控制主轴的轴向窜动径向跳动及丝杠的窜动. (3)选用换配精度较高的交换齿轮。 (4) 主轴上左右摩擦片的松紧应调整合适，以减少切削时因车床因素而产生的加工误差。 二、梯形螺纹的车削方法 车削梯形螺纹与三角螺纹相比较，螺距大、牙型高、切削余量大、切削抗力大，而且精度要求高，加之工件一般较长，所以加工难度大。除了车三角螺纹似地按车螺距大小，在车床进给箱铭牌上找出调整变速手柄所需的位置，保证车床所车地螺距符合要求外尚需考虑梯形螺纹的精度高低和螺距大小来选择不同的加工方法 直进法 左右借刀法 车直接槽法 车阶梯槽法 图2 (1)直进法。螺纹车刀X轴方向间歇进给到牙深处。如图2(a)所示。车削螺纹时，只利用拖板进行横向（垂直于导轨方向）进刀，在几次行程中完成螺纹车削。这种方法可以获得比较正确的齿形，操作也很简单，但由于刀具三个切削刃同时参加切削，振动比较大，牙侧容易拉出毛刺，不易得到较好的表面品质，并且容易扎刀，因此，它只适用于螺纹较小的梯形螺纹的车削。 （2）左右切削法：左右切削法车削梯形螺纹时，除了用中拖板刻度控制车刀的横向进刀外，同时还利用小拖板的刻度控制车刀的左右微量进给，直到牙形全部车好，如图1(b)所示。用左右切削法车螺纹时，由于是车刀两个主切削刃中的一个在进行单面切削，避免了三刃同时切削，所以不容易产生扎刀现象另外，精车时尽量选择低速(v=4～7m/min)，并浇注 切削液，一般可获得很好的表面品质。但左右切削法操作比较复杂，小拖板左右微量进给时由于空行程的影响易出错，而且中拖板和小拖板同时进刀，两者的进刀量大小和比例不固定，每刀的切削用量不好控制，牙型也不易车的很清楚。 (3)车直槽法：车直槽法车削梯形螺纹时一般选用刀头宽度稍小于牙槽底宽的矩形螺纹车刀，采用横向直进法粗车螺纹至小径尺寸(每边留有0.2～0.3mm的余量)，然后换用精车刀修整，如图1(c)所示