船上海洋污染应急计划.pptVIP

《MARPOL 73/78公约》附则Ⅰ第37条的规定，150总吨及以上的油船和400总吨及以上的非油船应备有经主管机关认可的《船上油污应急计划》（Shipboard Oil Pollution Emergency Plan）。 《MARPOL 73/78公约》附则Ⅱ第17条规定 150总吨及以上经核准载运散装有毒液体物质的船舶须在船上备有一份经主管机关认可的《船上有毒液体物质海洋污染应急计划》 两者可合并 船上污染应急计划 目的及要求 指导船长和高级船员在船舶发生油类和/或有毒液体物质意外排放时，采取必要的措施控制或尽量减少排放、减轻海洋污损害。 切实可行、易于操作；能被船上人员和岸上的船舶管理人员理解；应定期进行评估、检查和修改。 船舶应急反应计划 强制性规定 《计划》应包括报告要求、控制排放的措施（操作性溢漏、事故性溢漏）、与国家和地方机构协调等核心内容。 非强制性部分 指导，如图表和图纸、应急反应设备、公关事务、记录保存、计划检查及演练等。 船舶应急反应计划 报告要求：船长或负责管理本船的其它人员，在报告油类或有毒液体物质污染事故时应遵守的程序： 1）何时报告 当船舶发生实际的排放或可能发生排放时，应毫不延迟地优先向最近的沿岸国报告 实际排油的情况 船舶或其设备受损，或为保障船舶安全和海上救助人命所致排放油类或有毒液体物质超过允许水平； 船