大型铁路养护车双动力传动系统及其优化研究-中国铁路.pdf

研究探讨 大型铁路养护车双动力传动系统及其优化研究 谢洪波 等 大型铁路养护车 双动力传动系统及其优化研究 谢洪波 ，郭关柱1 2 （1. 成都铁路局 工务处机械设备科，四川 成都 610081； 2. 中国铁建高新装备股份有限公司研究院，云南 昆明 650215） 摘 要：介绍大型铁路养护车常用的双动力传动系统，分析该系统的组成及功能，并开展牵引性能 测试。针对牵引力不足和牵引效率低的缺点，提出采用2套液力变矩器传动系统驱动1辆大型铁路养 护车的动力传动优化方案，开展了优化后的双动力传动系统性能计算和牵引试验。结果表明，优化 后的双动力传动系统牵引性能好，发动机输出700 kW时，其牵引能力与原系统发动机输出1 000 kW 时相当；发动机输出850 kW时，其施工作业能力与原系统发动机输出1 000 kW时相当。 关键词：铁路养护车；双动力传动系统；闭式静液压系统；液力变矩器；牵引能力 中图分类号：U216.6