业务员轮毂轴承单元培训稿.pptVIP

严谨求是 厚德博学高效强技 创新发展 造中国一流的汽车轴承 五大轴承类单元及其使用部位 传动轴总成 轮毂轴承单元 离合器分离轴承单元 涨紧轮轴承单元 水泵轴联轴承单元 汽车的基本构造 汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成 发动机 包括机体、曲柄连杆机构（涨紧轮轴承单元等）、配气机构、冷却系 （水泵等）、润滑系、燃油系和点火系等 底盘 传动系由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成 行驶系由车架、车桥、悬架、车轮、轮毂等部分组成  转向系：包括方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆等 制动系：由手制动器、制动踏板、空气增压泵、制动总泵、分泵、鼓（盘） 式制动器和油管等机件组成 减震系 如何识别汽车 “品牌”、“制造商”、“车型”、“年份”是汽车最基本的特征 发动机位置和驱动方式 前置前驱FF、前置后驱FR、后置前驱RF、后置后驱RR、四驱4WD 汽车的方向 驾驶员的视野定汽车的方向  　　 汽车轮毂轴承单元在现代汽车设计中一般划归为悬架系统或制动系统。 汽车轮毂轴承单元既承受径向载荷又承受轴向载荷，是一个非常重要的安全件。 从受力分析看，汽车轮毂轴承单