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桥梁灌注桩后压浆施工质量控制 林章 广州珠江工程建设监理有限公司广东广州510000 摘要：木文主要针对桥梁灌注桩后压浆施工质量控制展开了探讨，通过结合 蕉门河中心区双桥项目实例，简要介绍了工艺原理，并对施工质量的控制要点和 常见问题的处理方法作了详细阐述，以期能为有关方面的需要提供参考借鉴。 关键词：桥梁工程；灌注桥；桥后压浆；质量控制 随着桥梁跨径进一步加大，桩长、桩径向更长的方向发展，不仅增加了工程 造价和施工难度，对提高钻孔灌注桩承载力以及单位体积混凝土承载力都提出了 更高的要求。在桥梁工程施工中经常出现断桩、缩颈、塌孔、暴筋等问题，如果 解决不当将会给桥梁工程施工带来极其恶劣的影响，因此，我们必须要做好灌注 桩后压浆的施工，以保障桥梁工程施工质量。基于此，木文就桥梁灌注桩后压浆 施工质量控制进行了探讨，相信对有关方面的需要能有一定的帮助。 1工程概况 蕉门河中心区双桥项目位于广州市南沙区蕉门河中心区，车行桥西连南府路, 跨越蕉门河后，东接金岭一横路。设计起点为滨水大道与南府路交叉口以西40 米处，设计终点为海滨路与金岭一横路交叉口以东口9米，桩号K0+440。工程 包括滨水大道与南府路交叉口及西侧引道，车行桥，海滨路与金岭一横路交叉口 及东侧引道。路线全长480米，起点桩号K0-040,终点桩号K0+440,其中桥梁 长231米，接线道路长249米。钻孔桩均为水下C35