汽轮机工作原理[1].pptVIP

* 除了控制汽轮机正常运行，完成发电、供热、驱动功能外，还必须保证汽轮机及其辅助设备的安全稳定运行，这就要求对汽轮机的主要参数进行监测，完成这一功能的系统一般称为汽轮机监测仪表TSI。 TSI系统除了在线监测外，同时提供信号输出，供计算机系统采集、记录。当信号超过设定值时，TSI提供报警、联锁跳车输出。 汽轮机工作原理 汽轮机的基本工作原理 这些蒸汽可能来自锅炉燃料燃烧，加热给水产生的，也可能是其他高温、高压的蒸汽设备产生的。汽轮机输出的动能驱动发电机，进一步将动能转变为电能，供给工业生产和生活需要。汽轮机与其他热动力发动机，如燃气轮机、内燃机一样，是目前世界上最重要的原动机之一。 汽轮机在国民经济中，起着举足轻重的作用，在各个领域有着广泛的应用。可以用来驱动发电机、高炉鼓风机、压缩机、船舶及各种泵等。除了作为原动机输出动力外，汽轮机还可以为其他工业过程提供工业用蒸汽，如化工、纺织、锻压、电解等，以及为民居提供生活采暖用蒸汽。 汽轮机发展概述 1、1883年， Laval （瑞典）研制出第一台轴流式汽轮机 2、70年代后，进入百万级 3、汽轮机主要制造业： GE Co.（General Electric Corporation) 美国通用电气公司（冲动式） WH Co. (Westing House Electric Corporation) 西屋 （反动式） BBC (Brown Boveri Co.) 瑞士 （反动式） AA (Alsthon-Atlantague Co.) 法国 （冲动式、反动式） 其他（苏联、日本等） 我国三大动力设备厂：哈汽、上汽、东汽 工业汽轮机：杭州 燃气轮机：南京 汽轮机的分类 冲动式 反动式 工作原理 热力特性 凝汽式 背压式 调节抽汽式 抽汽背压式 中间再热式 混压式 汽流方向 轴流式 辅流式 汽轮机的分类 功率 用 途 凝汽式供暖 电站 工业 船用 超临界 进汽参数 低压 中压 高压 亚临界 超高压 大功率 小功率 汽轮机是用具有一定温度和压力的蒸汽来做功的回转式原动机。 来自锅炉的过热蒸汽，进入汽轮机后，依次经过一系列环形配置的喷嘴（静叶栅）和动叶栅，将蒸汽的热能转变为汽轮机转子旋转的机械能。蒸汽在汽轮机中，以不同方式进行能量转换，便构成了不同工作原理的汽轮机。 按照蒸汽所含能量在汽轮机级内转换为机械功的方式，汽轮机的级可分为冲动级、反动级和速度级3种。 轴流式多级反动式汽轮机示意图 辐流式多级反动式汽轮机示意图 冲动级的工作原理 冲动级的性能与速度比的关系 反动级的工作原理 速度级的工作原理 多级汽轮机 单级汽轮机所能有效利用的等熵焓降是不大的，为了利用较大的等熵焓降，必须采用多级汽轮机。 与单级相比,它的特点是 ： ①前一级的余速损失在一定的条件下可以在下一级中得到利用； ②各级等熵焓降之和大于整个汽轮机的等熵焓降H 0，两者的比值大于1。 多级汽轮机在H-S图上的热力过程 汽轮机进汽量的调节 为适应外界负荷变化，需要改变汽轮机的进气量，调节进汽量的主要方法有节流调节、喷嘴调节、旁通调节和滑压调节。 节流调节 　依靠改变调节阀的开度来调节进汽量。当调节阀部分开启时，汽轮机进汽过程的节流损失增加，这在图6上表现为B点沿水平线向右移动，使汽轮机效率下降。节流调节的优点是汽轮机的构造简单、制造成本低，缺点是低负荷时热效率很差。 喷嘴调节 　将调节级的喷嘴分为几组，每组各由一只调节阀控制，通过依次启闭这些调节阀来调节进汽量。 旁通调节 　汽轮机在高负荷时，蒸汽绕过高压级组，直接进入低压级组，以通过较多的蒸汽。这种调节方式只在船用汽轮机上仍有采用。 滑压调节 　保持汽轮机调节阀开度不变，依靠滑压（改变锅炉供汽压力）来调节汽轮机的进汽量。这种调节方式的主要特点是调节级后的温度变化极小，因而避免了在汽缸内产生较大热应力的危险。另有采用滑压与喷嘴混合调节的方式，即在满负荷到半负荷之间采用喷嘴调节，而在半负荷以下依靠锅炉滑压来调节。 喷嘴调节的结构和工作曲线 单一的多涡轮蒸汽透平Simple Multi-Turbine Steam Turbine Condenser or Exhaust Header 单一的抽汽式汽轮机 Simple Extraction TurbineExtraction Valve Closed Condenser or Exhaust Header 自动双抽Double Auto