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水 利 学 报
2007年 6月 SHUILI XUEBAO 第 38卷 第 6期
文章编号:0559.9350(2007)06.0r749-05
巨粒混合土的相对密度试验研究
朱崇辉,严宝文,刘俊民,王增红
(西北农林科技大学 水利与建筑工程学院,陕西 杨凌 712100)
摘要:揭示了巨粒混合土的最大干密度和最小干密度与巨粒含量的关系。采用剔除法逐步剔除大粒径料,对剩余
土料进行相对密度试验 ,得 出巨粒混合土的最大干密度和最小干密度与 巨粒含量具有线性正相关性的结论 ,从而
可根据该规律外推原级配巨粒混合土 的最大干密度和最小干密度。为解决在 目前试验条件下无法直接进行 巨粒
混合土相对密度试验的难题提供 了一种方法 。
关键词 :巨粒混合土 ;相对密度 ;最大干密度 ;最小干密度 ;试验
中图分类号:TU411.8 文献标识码 :A
1 研究背景
岩石所受的风化程度不同,就形成了颗粒大小不一 、成分多样的不同性质 的土。这些土具有不 同物
理化学性质和工程性质 ,为了利用土的多种优 良特性 ,需要对土进行分类研究 ,不 同行业按照各 自研究
的目的不同,形成不同的行业分类标准。按照 《土工试验规程》 分类标准,土分为一般土和特殊土两大
类 ,特殊土主要包括黄土、膨胀土、红黏土等工程性质较特殊 的土,其余可统称为一般土。一般土按粒组
的相对含量不同可分为巨粒土 、粗粒土和细粒土 ,巨粒土又根据巨粒组含量 的相对大小不 同分为巨粒
土、混合巨粒土和巨粒混合土。巨粒混合土是指巨粒组 (颗粒直径>60ram)的质量百分含量介于 15%~
50%之间的一种粗颗粒土。
巨粒混合土分布广泛 ,储量丰富,且经压实后具有承载力高、压缩性小 的工程优点在各种工程中得
到大量使用。但在坝体堆石料、路基填筑料 中,用料最大粒径 d 远远大于试验规程规定的60mm的上
限要求。比如 ,碧 口水电站土石坝堆石料 、小浪底工程斜心墙堆石坝堆石料和石头河土石坝坝体砂卵石
料最大粒径都达 1000mm;黑河大坝坝壳料最大粒径达 800mm,克孜尔土石坝上坝砂卵石的最大粒径达
300mm[2] 在铁路 、公路 的路基工程 中超粒径料更是大量出现 ,在青藏铁路 的修建中部分路段路基填筑
。
料最大粒径超过了 1000mm,成渝高速公路过沟路基填筑料最大粒径超过了800mm。显然,这些巨粒混
合土用料的最大粒径远远超过了目前室内测定粗粒土最大干密度仪器的允许范围(<60mm)。
由于巨粒土颗粒粗大,工程性质与一般 的岩石和细粒土存在极大的差异 ,对其进行工程性质研究逐
渐引起专家的重视 ,填筑相对密度问题就是其中的一重要课题 。无黏性土的静动力学性质与其相对密
度值 (P 、P 和 P确定)密切相关 ,对于粒径介于 0.075~60mm之间的粗粒土的相对密度试验 ,已有
成熟的试验标准 ,而对巨粒含量较大 ,且在工程 中又应用较多的巨粒混合土的相对密度则研究很少 ,还
未形成规范化的试验方法。对于此类材料的填筑标准多靠工程经验确定 ,致使其力学特性有较多的不
确定性 ,有时会造成较大的浪费或工程隐患。为此一些学者一直在进行着理论和试验研究。理论方面
还未见有突破性的成果报道 ,研究者主要从技术层面进行试验研究。试验研究存在直接和间接两种研
收稿 日期 :2006.07—25
基金项 目:国家 自然科学基金资助项 目
作者简介 :朱崇辉(1971一),男 ,四JiI资阳人 ,硕士 ,工程师 ,主要从事岩土工程研究 。E—nlail:zeha008@tom.eom
究方法。直接研究是通过加大仪器和动力源 ,使可测定的粗颗粒范围增大,由于土的体积和质量与颗粒
半径成三次方关系,当可测最大粒径增大一倍时,试验用土质量会急速增加。另外 ,由于受振动 的动力
条件限制,可研究的最大粒径范围受到制约,使得直接法的研究进展困难。Stephenson 就曾采用大型
振动 台对超粒径粗颗粒土进行最大干密度的试验研究,但并未取得满意的结果。间接研究方法是采用
现有试验条件 ,通过测定可测粒径范围内巨粒混合土的最大干密度和最小干密度与粒径 的相关变化规
律,外推巨粒混
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