地下车库回填土施工方案定稿.docVIP

地下室车库室外回填土施工方案 一、工程概况 本工程为兆丰大厦，位于运城市太乙街与晨光路交叉西北角地块，建筑面积：总建筑面积：13090.22㎡；地上建筑面积：10578.9㎡；地下建筑面积：2511.32㎡。其中：一、二层建筑面积：1462.05㎡，三~十五层建筑面积：8930.22㎡，电梯机房/水箱间层建筑面积：186.63㎡。建筑高度：本工程室内外高差0.15~0.90m；建筑总高度为56.70m。建筑结构安全等级二级，设计使用年限50年，抗震设防类别丙类，地基基础设计等级乙级。耐火等级：本工程为一类高层，耐火等级一级。防水等级：屋面防水等级均为1级。抗震等级：剪力墙抗震等级为二级，抗震构造措施为一级。框架部分抗震等级为三级，抗震构造措施为二级。室外回填2;8灰土，散水下3:7灰土厚150mm。长45.85m，宽63m。长45.85m，宽63m, 本次回填深度为-1.8m~-7.45m。。室外回填土方约为1420方。 二、工程特点 本工程室外具有基坑深，场地面积小。所以根据工程特点，精心安排工作面，采用人机并用的施工方式，做到各工种、各工序的配合。争取在最短的时间里完此项任务，为下个工序节省时间。 三、施工部署 回填土准备：本工程的回填土主要采用原基坑开挖的土方，目前该部分土方堆于场区东侧，该部分土作为回填土使用前其质量必须经监理、甲方检查认可，含水量应当满足要求，以微湿为最佳。如含水量偏高，可采用翻松、晾晒等措施；如遇回填土的含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。同时回填土内不得含有有机杂物，如有，必须清除干净。 回填前，提前一周灰土取样送检，做最大干密度试验。 根据现场实际情况及作业条件，增加： 2:8灰土在土场拌好后用铲车运至施工部位。再用人工平整，蛙式打夯机打夯，每步200mm，分29步回填至-1.8m。 因本工程北边暂时不考虑回填，施工时做踏步式甩槎条件，故如下图所示沿 eq \o\ac(○,K)轴在 eq \o\ac(○,6)轴以东，沿 eq \o\ac(○,K)轴在 eq \o\ac(○,01)轴以西，沿 eq \o\ac(○,6)轴在 eq \o\ac(○,0A)轴以南，用灰土压实做成台阶式，以便施工。施工时先将东边回填至-1.8m，然后再回填西边及南边。 eq \o\ac(○ eq \o\ac(○,6) eq \o\ac(○,01) eq \o\ac(○,K) eq \o\ac(○,K) eq \o\ac(○,K) eq \o\ac(○,K) eq \o\ac(○,0A) eq \o\ac( eq \o\ac(○,0A) eq \o\ac(○,0A) eq \o\ac( eq \o\ac(○,01) eq \o\ac(○,6) 四、确定施工过程的施工顺序 施工顺序：槽底清理→检验土料质量→灰土回填→分层铺土→夯打密实→找平验收。 五、回填施工工艺 1、填土材料采用2:8灰土回填； 2、防水施工完后报监理及甲方验收合格后，方可回填2:8灰土，回填时在防水外贴3cm厚挤塑板，以保护防水层。 3、灰土回土施工时，土中不得有较大石块，以免滚落砸坏防水保护墙。 4、基坑（槽）底或基土表面应清理干净。并不得有模板、pvc管、塑料制品等其他垃圾杂物。 5、考虑地下车库范围内回填土较厚，故分层进行夯填，夯填厚度控制在20～25cm之间（采用人工夯实时，每层夯填厚度不超过200mm）。 6、每层夯压不少于三次，夯实按照一定方向进行，一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，每遍纵横交叉，分层夯打。夯实时，行夯路线应由四边开始，然后再夯中间。严禁用水浇使土下沉的所谓“水夯”法。 7、在回填土夯填时要防止磕碰结构基础，避免破坏结构。 8、灰土回填每层夯实后，按20-50m为一点进行环刀取样，测出灰土的质量密度，达到设计要求时，才能进行上一层灰土的铺摊。 9、已填好的土如遭受水泡应把上层稀泥铲除后，再进行下道土方回填。如因回填土含水量较大而产生“橡皮土”现象，应将“橡皮土”挖出，重新填入好土夯填密实。 10、-1.8m处灰土施工完成后，留出向外排水坡度，保证不倒灌、不存水。 11、必须配备足够的照明设施。 六、质量标准 项目名称 允许偏差或允许值 检验方法 主控项目 1 标高 ±20 水准仪 2 配合比 2:8 直观鉴别 分层压实系数 设计无要求，在此规定为≥95% 按规定方法 一般项目 1 石灰粒径（mm） ≤5 直观鉴别 2 土料有机质含量% ≤5 直观鉴别 3 土颗粒粒径（mm） ≤15 直观鉴别 4 含水率（%） ±2 直观鉴别 5 分层厚度（mm） ±50 水准仪 未尽事项，执行相关质量规程、规范、标准。 七、质量记录 本基础灰土工程应具备以下质量记录： 1、地基