广州本田雅阁轿车自动变速器电控系统控制原理与诊断.docVIP

广州本田雅阁轿车自动变速器电控系统控制原理与诊断 一、自动变速器电控系统控制原理 广州本田雅阁轿车变速器电子控制系统是由动力控制模块（PCM）、传感器、电磁阀组成。换挡及变速器锁定均由电子控制系统控制，控制系统根据汽车车速、节气门开度、变速器油温等使用条件精确的控制变速器的换挡和变速器的锁定定时，以确保汽车在各种工况下都能高效、顺畅的行驶。电子控制系统同时还具有自诊断功能，其控制原理电路图如图1所示。 1、换挡控制 换挡控制是由PCM控制的A/T离合器液压控制电磁阀依据发动机的转矩而进行的。PCM通过各种传感器送来的信号瞬时决定因选者的挡位，并启动换挡阀A、B、C以控制换挡。同时坡度逻辑控制系统用来在车辆上下坡和减速时，在D4和D3位置控制换挡，变速器在各档时，换挡电磁阀A、B、C的工况表1 表1 换挡控制电磁阀工作情况 位置 挡位位置 换挡控制电磁阀 D4、D3 A B C 由N档位置换挡 接通 接通 接通 保持在1档 断开 接通 接通 在1和2档之间变换挡位 接通 接通 接通 保持在2档 接通 接通 断开 在2和3档之间变换挡位 接通 断开 断开 保持在3档 接通 断开 接通 D4 在3档和4档之间变换挡位 断开 断开 接通 保持在4档 断开 断开 断开 2 2档 接通 接通 断开 1 1档 断开 接通 接通 R 由P和N位置换挡 断开 接通 接通 保持在倒车档 断开 接通