架桥机过孔安全专项工程施工设计方案.docVIP

. . PAGE word版本 . . word版本 架桥机过北副航道桥安全专项施工方案 编 制：_______________ 复 核：_______________ 审 批：_______________ 中交某局浙江大桥项目经理部 二○一二年八月 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、编制依据、目的、适用范围 3 （一）编制依据 3 （二）编制目的 3 （三）适用范围 3 二、工程概况 3 三、总体施工方案 3 四、施工计划安排 4 五、危险源辨识 6 （一）危险源辨识 6 （二）危险因素评估 7 （三）易发事故 9 六、施工安全保障措施 9 （一）安全生产组织机构及职责分工 9 （二）技术措施 15 （三）日常安全注意事项 19 七、安全检查 20 八、安全验算及相关图纸 21 九、应急处置方案 21 （一）总则 21 （二）应急救援组织机构 21 （三）职责 22 一、编制依据、目的、适用范围 （一）编制依据 1、技术规范、标准及相关法律法规； 2、《中交某局浙江大桥某标架桥机过北副航道桥施工方案（送审稿）》； 3、《中交某局浙江大桥某标箱梁架设安全专项施工方案》； 4、中交某局《箱梁提、运、架设备安全技术操作规程》； 5、《中交某局集团公司提运架设设备管理实施办法》； 6、《中交某局浙江大桥某标安全管理制度》； 7、《中交某局浙江大桥某标安全生产事故应急救援预案》； 8、《浙江省公路水运建设工程安全生产监督管理实施办法》、《嘉绍跨江大桥工程建设指挥部安全生产管理办法》、《中交某局浙江大桥某标施工组织设计》等施工图及设计资料和有关的企业标准规范； 9、业主、监理有关要求及相关文件。 （二）编制目的 为使每个作业人员对架桥机过北副航道桥的危险源、安全注意事项以及操作步骤的要求有更清楚的认识和了解，保证施工安全，并对可能发生的危险和事故制定应急救援措施，最大程度地减小事故损失，特制定本方案。 （三）适用范围 本方案适用于浙江大桥某标1、3#架桥机过北副航道桥过程中的安全防范措施及做法。 二、工程概况 北副航道桥为北岸到南岸跨江公路通道浙江大桥主航道桥北侧K46+425～K46+805桩号之间(70+2×120+70)m跨径布置的变截面预应力混凝土刚构，箱梁由主墩墩顶处6.80m梁高过渡到跨中或梁端附近4.0m梁高，底缘采用折线型变化。墩号为B48#～B52#墩，基础及下部构造采用群桩承台加实心墩的结构形式。 三、总体施工方案 根据副航道桥结构及架桥机结构特点，架桥机过副航道桥时，主要考虑架桥机纵移时副航道桥结构受力能够满足要求。 副航道桥主跨120m,架桥机正常架梁时最大前移70m,所以将距离墩顶25m的地方作为架桥机过120m跨时的临时支点，尽可能使架桥机过孔时副航道桥受力合理。根据过孔过程及支点布置情况，架桥机过孔时在原有两个中支腿的基础上再增加一个临时支腿。2个中支腿、一个临时支腿及前后支腿辅助架桥机过北副航道桥。 根据上述原则，确定总体的过孔步骤为：正式过孔前（完成第7联节段梁架设）→倒运支腿、架桥机前移25m→倒运支腿、架桥机前移70m→倒运支腿、架桥机前移50m→倒运支腿、架桥机前移35m→倒运支腿、架桥机前移35m→倒运支腿、架桥机前移25m→倒运支腿、架桥机前移60m→倒运支腿、架桥机前移11m→架桥机前移70m，处于架梁状态 →过孔后首次墩顶块架设→正常架梁。 四、施工计划安排 架桥机过北副航道桥施工计划安排表 过孔总体程序 过孔详细步骤 作业内容 天数 合计 正式过孔前 步骤一～三 拆除B47#墩前支腿下节，架桥机前移70m，支撑于前支腿调平横梁，拆除B47#墩墩旁托架 1.5 16.5 步骤四 B47#墩T构架设合拢、B48#墩22#块架设 8 步骤五、步骤六 后中支腿倒运至B48#墩顶锚固； 架桥机纵移70m，前支腿支撑于B49#墩大里程2.55m桥面，天车拆除B48#墩临时托架。 1 步骤七 B48#墩末跨架设 6 倒运支腿、架桥机前移25m 步骤八～十 后中支腿倒运至B49#墩顶锚固； 架桥机前移21.3m，收起后支腿并自力向前走行15m，架桥机前移3.7m，前支腿顶撑于桥面。 1 1 倒运支腿、架桥机前移70m 步骤十一～十三 安装辅助支腿； 架桥机纵移45m，后支腿自力向后走行15m； 架桥机纵移15m后支撑桥面。 1