汽车中流体力学.pptVIP

组员:薛加鹏 25 陈校凯 7 叶智超 27 王俊 22 潘博 17 蒋智鹏 12 ;汽车中流体力学;目录;19世纪末的箱式车 头部突起迎风面积小，后部陡峭。 阻力系数（CD）很大 约为0.8 ;20世纪30年代的甲壳虫车 阻力系数约为0.6 ;阻力系数0.45 ;左:船型汽车 右:楔形汽车 阻力系数0.3 阻力系数0.2;未来型汽车 阻力系数0.137;流体力学简介;汽车外流场分析;在空气阻力中，形状阻力约占60%。可见车身形状是影响空气阻力的主要因素;气动升力对汽车的影响;流体力学在汽车空调中的应用;汽车其它领域中对流体力学的应用;谢谢！;END