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安全带保安全 安全带保安全 安全带保安全 常见的错误行为 1.系上了安全带，却没有正确使用(安全带所系位置不当或过于宽松); 2.上高速公路时才系安全带，城区行驶时不系; 安全带保安全 西南油气田公司重庆气矿 重庆气矿质量安全环保科 二 三 一 * * 不系安全带4天6人甩出车外死亡 在高速公路上，若汽车以每小时100公里的速度行驶，因意外情况突然停止，在不系安全带的情况下，人会以每秒28米的速度飞出，遇障碍后的冲击力就足以致命。 实际上，2007年6月1日到4日，短短四天时间，已经有6人在高速上死亡，他们都坐后排，都未系安全带，都是被甩出车外造成死亡的。 A 6月1日12时24分，浙CG3**3小型客车在甬台温高速公路上碰撞护栏，车内4人中坐后座的两名乘客因未系安全带分别被甩至中央护栏与边坡，导致内脏破裂，经抢救无效死亡； 　　B 6月1日12时40分，沪D31**0面包车在高速上从北仑开往宁波，炸胎后翻车，后排1名乘客因未系安全带被甩出车外后受伤，经抢救无效死亡。 　　C 6月4日8时37分，浙DG8**7小型车途经沪杭高速公路往上海方向131KM处碰撞中央护栏，3名未系安全带的乘客受伤，其中一名被摔出车外至右侧护栏，当场死亡。 　　D 6月4日14时27分，赣C09**1金杯面包车途经金丽温高速公路往丽水方向59KM处碰撞中央护栏，并穿过中央隔离带侧翻于对向车道，车内5名司乘人员均未系安全带，被甩出车外受伤，其中两名重伤人员经医院抢救无效死亡。 反之，2003年5月12日，一辆从杭州驶往苏州昆山的浙 A7****2大客车，在途经乍嘉苏高速公路嘉兴段七号桥时，因驾驶员操作不当冲出右侧护栏，翻下落差7.7米的桥下，造成死亡23人的特大交通事故。在这起事故生还的11人中，有5人因系了安全带，而保住了生命。 * 。 * *   安全带保安全 ———安全经验分享    案例简介 （一）2009年1月6日13时，杭甬高速绍兴往杭州方向 ，一辆上海牌照的黑色奥迪A6轿车和一辆萧山牌照的槽罐车停在高速公路边，奥迪车头部严重变形，车上血迹斑斑，而槽罐车罐体尾部下方还有液体在渗漏。事故现场周围的公路上到处流淌着黑色液体。 安全带保安全 事后了解到，奥迪车内三人在送往医院途中死亡。一位参加完救援工作的消防战士说：“要是都系上了安全带，也许就不会死3个人了！” 安全带保安全 安全带保安全 安全带保安全 安全带保安全 安全带保安全 （二）2008年5月16日上午9点半左右，一辆瑞风旅行车驶到杭甬高速公路宁波方向余姚路段时，车子忽然跑偏和中央护栏发生刮擦，随后车辆撞破护栏，驶出路面，旅行车翻车后，一路滚到路基旁的深沟里才停住。 瑞风车在翻滚时，坐在最后一排的乘客戴某从车箱里甩出，当场死亡，坐在第二排的乘客袁某在车厢里与车顶、座椅多次碰撞，伤势严重。 安全带保安全 经高速交警初步调查发现，坐在最后一排的戴某与坐在第二排的乘客袁某均没有系安全带 。 所幸，上车时，其他乘客和副驾驶都系了安全带，事故发生后，都无大碍。 安全带保安全 （三）2008年中午11点50分，郁某驾驶一辆上海华普轿车，与父母表姐等亲属从上海出发到杭州。车子临近沪杭高速嘉善大云收费站时，前面一辆轿车突然刹车减速，跟在后面的郁某也跟着刹车，但车子仍然向前撞去，他立即向右打方向避让。 这时，正在第三车道上正常行驶的上海大客车，一头撞到了华普车的侧后方，华普车当即失控。 安全带保安全 车子在甩尾时，郁某的父母和表姐都被甩出车外。年近八旬的父亲在送医院后不久即告不治，母亲和表姐则身伤势严重。 经高速交警嘉兴支队调查时发现包括驾驶员郁某在内的五个人，都没有系安全带。 安全带保安全 不系安全带的危害 　 当车辆发生碰撞或遇到意外紧急制动时，产生的巨大惯性作用力会使驾驶人、乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背等物体发生二次碰撞，甚至会将乘员抛离座位或抛出车外，极易造成严重伤害。而安全带能将驾驶人和乘车人员牢牢“按”在座位上，有效防止二次碰撞，其缓冲作用还能吸收大量动能，从而减轻对人的伤害。 安全带保安全